KuMi am 16.05.2012 - SBSP

  • Ich hatte ja schon den Hinweis auf Brasilien gegeben .... es geht nach ....


    SBSP - Sao Paulo Congonhas
    Der Bericht über den Flugunfall von 2007 auf N24 am 30.4.2012 hat mich auf diesen Flughafen gebracht.
    Dann habe ich aber auch noch festgestellt, dass wir hier noch nicht waren... unglaublich.


    800px-Aeroporto_de_Congonhas_-_Aeronaves.jpg


    800px-Sao_Paulo_Congonhas_2.jpg


    800px-Congestion_at_CGH_02_2004.jpg


    Daten:
    Runways
    Direction Length Surface
    m ft
    17R/35L 1,940 6,365 Asphalt (das sollte auch für unsere Long-Hauler reichen)
    17L/35R 1,435 4,708 Asphalt


    wiki:
    Der Aeroporto de Congonhas in São Paulo (IATA: CGH, ICAO: SBSP) ist der brasilianische Flughafen mit dem größten Passagieraufkommen. Er befindet sich an der Avenida Washington Luís im an das Zentrum südlich angrenzenden Teil der Stadt.
    Eröffnet wurde der Flughafen im Jahr 1936, der erste Flug hatte Rio de Janeiro als Ziel und wurde von einem Flugzeug der VASP durchgeführt.
    Grund für den Bau war, einen Flughafen für die Stadt São Paulo zu schaffen, der bei Hochwasser des Rio Tietê nicht durch Überflutungen beeinträchtigt werden würde, so wie es beim Campo de Marte (Marsfeld) der Fall war.
    Auf Grund seiner geringen Kapazität, der relativ kurzen Runways und seiner zentralen, bereits völlig umbauten Lage wurde 1985 der nordöstlich liegende Flughafen São Paulo-Guarulhos gebaut. Seitdem starten am Aeroporto Internacional de Congonhas nur noch Inlandsflüge.
    In den 1970er Jahren wurde ein Saal mit Blick auf die Start- und Landebahn gerne für Abschlussfeiern, Hochzeiten und ähnliches genutzt.
    Durch das große Passagieraufkommen wurde ein Projekt zur Erneuerung und Umbau des Flughafens durch die Infraero auf den Weg gebracht. Hiermit sollte sichergestellt werden, die Kapazität von jährlich 12 Millionen Passagieren auch in Zukunft gerecht zu werden. Mit der Durchführung wurde 2003 begonnen. Der erste Bauabschnitt, der Umbau des Ankunfts- und Abflugbereichs und die Installation von Fluggastbrücken für den bequemeren Ein- und Ausstieg wurde am 15. August 2004 fertiggestellt. Der zweite Bauabschnitt, mit Änderungen im Abfertigungsbereich, Bau eines Parkhauses für über 3.000 Fahrzeuge und Verbesserung des Verkehrsflusses wurde Anfang 2007 fertiggestellt. Von Februar bis Juni 2007 wurden außerdem beide Start- und Landebahnen erneuert.


    mehr hier: http://de.wikipedia.org/wiki/F…_S%C3%A3o_Paulo-Congonhas


    Nun zu unseren wichtigen Infos:
    Scenery:
    freeware


    fs9
    http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fname=congint.zip
    object lib
    http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fname=objlibry.zip


    die Stadt
    http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fname=saopaulo.exe



    fsx (Danke Jens!)
    http://www.terra-brasilis.org/…-27-13/viewcategory/3-fsx
    die Anleitung:
    http://www.terra-brasilis.org/…de-congonhas-coming-soom-


    die Stadt
    http://www.terra-brasilis.org/…fault-by-roberto-zanolli-


    http://www.terra-brasilis.org/…-paulo-by-roberto-zanolli


    oder hier Mega Sao Paulo V2


    payware:
    fs9 & fsx Tropicalsim : http://secure.simmarket.com/tr…(en_2743)-(de_2743).phtml


    charts(2004):http://va-transaero.ru/files/charts/SBSP.pdf


    Die Brasilianer informiere ich morgen. Hoffe es gefällt und jetzt schön üben - Gute N8

    953585 Mein System
    "Dieses Kribbeln im Bauch, dass Du nie vergisst; als ob im Magen die Hölle los ist." - Lt. Ellen Ripley

    "Mein Vater ist ne Knackwurst" - Schweinchen Babe

    5 Mal editiert, zuletzt von Miguel ()

  • Haha nice - war an dem Flughafne schon bei nem KUMI (okay, dass war beim Rio-KUMI ;) )
    Ist auf jeden Fall ganz interessant dorthin zu fliegen und da ich nächste Woche Mittwoch auch frei habe werde ich auch nach langer Zeit mal wieder mitfliegen :flugzeug:

    Gruss Flo
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    WIN 10 64, I7 8700K 6x3,70 GHz , 16GB RAM, GeForce® GTX 1080Ti 11GB, P3D V4.5

  • Johohooo! Glückwunsch Miguel.


    Auch dabei - wenn nicht an diesem Abend ein Herrentagsvorglühen mit der Metalgang stattfindet.


    Aber viel saufen geht eh nicht, da ich am nächsten Tach nach Malle MUSS! Und mitm dicken Kopp inn Fliecher? Nee, hatt ich mal, macht wenig Spaß.


    LG Uwe

  • Ich bin dabei!
    Da war ich auch noch nie ... Schöne Desti!

    Beste Grüße


    Sascha smilie_pc_124.gif
    DCS221.png
    Die Angst die wir haben, schaltet sich in dem Moment aus, indem wir Vollgas geben.Und rational betrachtet wären wir am besten am Boden geblieben. (Huber-Buam, 2007)

  • Ich komme mit GOL 738 aus Ilheus (FSX scenery hier)

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  • Je nachdem wie es zeitlich aussieht, werde ich vielleicht nochmal umdisponieren. Wenn es nur ein kleiner Hüpfer werden sollte wird es folgender sein:


    Ab Brasilia
    SBBR ISOPI UZ6 CROWD KUNOS UNIDO UN741 SEBKI PIR SBSP


    519 nm; ca. 1:30h

  • SCEL UMKAL UA306 DOZ UA307 SOLER A307 ALDEX UA307 SARNA A307 SIS UA307 FOZ A431 CTB W6 PNG.PNG3 SBSP


    Kleiner Test-Kumi, T/O 18:55lcl


    MD11F frisch installiert, Dank an den genialen schnellen Support und dem Paul von PMDG !! :hail: :hail: :thumbup:

  • Werde aber umdisponieren und was anderes nehmen. Landung gestern war zwar kein problem, nur die halbe Bahn genutzt aber für Mittwoch fliege ich was anderes. Vielleicht mit Zwischenstopp. :flugzeug:

  • Komme mit der Tinmouse aus Buenos Aires. :flugzeug: