KuMi am 21.08.2019 - GMMN

  • (M)Ein erstesmal KuMi fliegen


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    in DTTA am Hangar. Check Up

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    Nach dem Take off

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    on the Way

    2019-08-21-21-39-05.jpg Approach ist online und hat mich ...

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    da rechts ist er der "Kontrahent" er hat die 35L bekommen und ich die 35R

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    Holla, da kommt der doch wirklich rüber und rammt mich von der Seite (neeee nicht ich dich, sondern DU mich)

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    rwy clear und vor mir steht er (wieder).. dann soll er mal

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    Da stehn wir nun alle.
    Danke Euch dass ich dabei sein darf. Das nächste mal dann mit Voice :winke::love:

    Der OPA ist dann mal wech ..... :plane:

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    NZXT H7 Flow mit Sichtfenster Midi Tower; 1200 Watt be quiet! Straight Power 11 Platinum Modular 80+; MSI MPG B550 Gaming Plus AMD B550 So.AM4 Dual Channel DDR4; AMD Ryzen 7 5800X3D 8x 3.40GHz So.AM4 WOF; Arctic Liquid Freezer II 280 All-in-One; 128GB G.Skill RipJaws V schwarz DDR4-3600 DIMM CL18 Quad Kit; MSI MAG341CQ on PALIT NVIDIA GeForce RTX 4090; Samsung SSD 870 QVO 4TB (SSD); PNY CS3140 8TB SSD (SSD); Samsung SSD 870 QVO 4TB;

  • Geil, diese Short dürfte ungefähr die selbe Performance haben wie meine DC3. Wenn ich zurück bin fliegen wir mal zusammen. Ok, gerade gesehen, dass es die Dornier ist, dann muss ich die Connie nehmen :P

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

  • Dann erklär doch mal, wenn du solchen Wert drauf legst. Auf den Bildern ist er rechts, du links, und dann er immer noch rechts und du auch rechts.

    Also - stell es richtig und lass nicht so den ATP raushängen.

    Weil mir sowas den Abend versaut. Dafür fliege ich nicht drei Stunden. Wenn ich lust habe Leute über den Haufen zu fliegen, kann ich FSX Multiplayer spielen.

    Die Differenz zwischen rechts und links würde ich mal auf die Perspektive schieben.

    UPS_Logo_Shield_2017.svg Moving our world forward by delivering what matters.

  • Ich war knapp 4 Stunden in der Luft.

    Aber egal wenn du der Meinung bist Recht haben zu müssen dann zieh ich die Konsequenz.. Bin ja der Newby

    Viel Spass beim Fliegen wünsch ich Euch.

    Wer Fehler macht soll Sie behalten, sind ja seine Fehler ...

    Der OPA ist dann mal wech ..... :plane:

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    NZXT H7 Flow mit Sichtfenster Midi Tower; 1200 Watt be quiet! Straight Power 11 Platinum Modular 80+; MSI MPG B550 Gaming Plus AMD B550 So.AM4 Dual Channel DDR4; AMD Ryzen 7 5800X3D 8x 3.40GHz So.AM4 WOF; Arctic Liquid Freezer II 280 All-in-One; 128GB G.Skill RipJaws V schwarz DDR4-3600 DIMM CL18 Quad Kit; MSI MAG341CQ on PALIT NVIDIA GeForce RTX 4090; Samsung SSD 870 QVO 4TB (SSD); PNY CS3140 8TB SSD (SSD); Samsung SSD 870 QVO 4TB;

  • Go Around wäre auch ne Option gewesen und nicht in andere reinfliegen und sich danach wundern/aufregen ;).

    Grüße, Rafi

    Intel Core i9-14900K | msi GeForce RTX 4090 VENTUS 24G OC | 64GB DDR5-6000 Corsair Vengeance | msi MAG Z790 TOMAHAWK WIFI

    31.png rafimai-future.png

  • würde mich freuen freuen , euch ALLE im approach auf NIUE zu treffen (also sinnbildlich gemeint). Bei einer RWY gibts auch keine Probleme mit links und rechts (was für mich die Sache deutlich einfacher macht :winke:)

    Boris : Habe die Masten gefunden. Die Aufbau-Crew war unter Zeitdrck und hatte die Aufbauanleitung im Ordner übersehen.

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    LG Detlev