KuMi am 15.02.2023 - LGIK

    :thumbup: Das war ein klasse KuMi am 08.02. nach SKMD :thumbup:

    War ich zufällig am pünklichsten, sodass wir nächsten Mittwoch nach

    LGIK / JIK / Ikaria 

    in Griechenland fliegen.

    LGIK_1.jpg

    LGIK_2.jpg

    LGIK_3.jpg

    ^^ Ihr wolltet ja wieder etwas "anspruchvolles" ... also bitte   ^^

    Die Runway hat zwar nur 1388 m / 4551 ft, soll aber für einen A320 ausreichen ;)

    8) Man sollte es sich aber hell machen 8)

    :thumbup: Ausserdem waren wir noch nie dort :thumbup:

    Scenery gibt es für den MSFS 2020 bei

    https://www.aerosoft.com/de/shop/microsoft-flight-simulator/msfs-szenerien/msfs-europa/3375/terrainy-studios-ikaria-airport-lgik

    oder an bekannter Vorverkaufsstelle

    und für den P3D bei

    LGIK Ikaria Airport – SIMMERSHOME

    und für XPlane hier

    https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/40083-lgik-ikaria-airport-greece/

    Charts soll es bei Navigraph geben

    Airportinformation gibt es nur wenige hier

    [LGIK] HvACC Airport Briefing

    ATC hab ich bei den Griechen requestet


    ;) So, dann mal auf zum fröhlichen Testen ;)

    Code
    (FPL-EWG310-IS
-A319/M-SDE3FGHIRWY/LB1
-GMMN1705
-N0460F350 DCT SADIC UR975 FES/N0455F370 UA411 MORJA UM978
 SONAK/N0452F380 DCT PAN DCT LONDI DCT COBBA DCT SOPOM DCT ROXOM DCT
 RUTOM/N0450F370 UN604 ATV UL607 KEA UL995 RIPLI UR32 ERIMA/NJ0180VFR VFR DCT
-LGIK0341 LGAV
-PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/230215 REG/DAGWZ EET/DAAA0041 DTTC0146
 LIRR0204 LGGG0252 SEL/JSFG OPR/EWG PER/C RMK/TCAS/KUMI)

    Sehr schön ausgesucht! Und auch dabei.

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Ich packe die BAE aus und bin dabei.

    AIR - America 941
    “Anything Anywhere Anytime Professionally.” - "The world's most shot at airline"

    dann mit dem BBJ'chen

    Code
    (FPL-N2708E-IS
-B737/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1
-EDNY1820
-N0421F390 DCT BEMKI L607 ELMEM N606 GIRIS Z905 VIC N503 LAREN Z122 LABIN DCT SIRMI DCT PODOB DCT MEDUX UM867 KOGAT DCT ERANA UL737 TSL UN130 PIVOS DCT
-LGIK0226 LGAV
-PBN/A1B1C1D1S1S2 DOF/230215 REG/N2708E EET/LOVV0008 LIMM0013 LDZO0034 LQSB0054 LYBA0113 BKPR0121 LWSS0129 LGGG0140 SEL/ABCD PER/C RMK/TCAS/KUMI)

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Zitat von Ruhrfrequenz

    Schönes Ziel, da versuche ich auch wieder mit dabei zu sein.

    Vielleicht komme ich ja hiermit: :)

    20230210170349_1nddp5.jpg

    Gute Idee ;) 2h über dem Platz schweben und dann 22 Uhr "Touch Down" rufen :rofl:

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
    127942.png H3.gif Thojo.png

    1467983

    ASUS ROG STRIX X870E-E GAMING WIFI ATX +++be quiet Dark Power 12 1000W ATX24+++AMD Ryzen™ 7 9800X3D (8x 4.2 GHz) 96MB +++ASROCK AMD Radeon RX 7900 XTX Phantom Gaming Grafikkarte 24GB GDDR6 HDMI/DP+++Corsair Vengeance 64GB DDR5-6000 Kit (64GB)

    Flugregeln

    Oft kommt es vor das man eigentlich unter IFR fliegen möchte, aber an einem nicht für IFR zugelassenen Flugplatz landen oder starten möchte. Man benötigt einen sogenannten Flugregelwechsel. Die entsprechenden Flugplänen nennen sich Y- und Z-Flugplan. Ein Y-Flug beginnt IFR und wechselt nach der sogenannten IFR-Cancellation zu VFR. Ein Z-Flug beginnt VFR und wechselt nach Erhalt der IFR Freigabe zu IFR

    Bemerkung: Die Flugregeln können öfter als einmal pro Flug gewechselt werden

    Y-Flugplan - IFR zu VFR

    Flugplan

    Code
    SID NEMAL L725 GAMLI VFR DCT

    Die Route beginnt wie eine simple IFR Route. Auf den Wegpunkt, an welchem VFR weitergeflogen werden soll, folgt das Wort VFR. Dannach kann man seine VFR-Route eintragen.

    Verfahren und Funk

    Der Pilot muss zum Zeitpunkt des Flugregelwechsels in Sichtflugwetterbedingungen sein und die Instumentenflugfreigabe wird nur bis zum letzen Wegpunkt unter IFR-Flugregeln erteilt, welcher als Clearance Limit bezeichnet wird.

    Funkbeispiel Cancellation:

    Code
    Pilot: OE-KSY, cancelling IFR.
Lotse: OE-KSY, IFR cancelled at [Zeit], Squawk VFR, frequency change approved.
Pilot: OE-KSY, IFR cancelled, Squawk VFR, frequency change approved.

    Wenn die IFR-Cancellation in einem für VFR freigabepflichtigen Luftraum stattfindet, muss gleichzeitig auch eine Anweisung zum Verlassen/Durchfliegen dieses Luftraumes gegeben werden.

    Gruss Markus

    1467183

    images?q=tbn:ANd9GcRQO8lK9PIZQjYZb-LZMy9bZw_LouZiBq2bVyR2To5z2oxV51Zq

    Zitat von Basti
    Zitat von Jupp-GAF310

    Charts soll es bei Navigraph geben

    Moin ...

    NEIN ich habe bei Navigraph keinerlei Karten gefunden

    Dafür jedoch hier eine einigermaßen Übersicht. Diese jedoch gibt keinerlei VFR Way Points her

    Der OPA ist dann mal wech ..... :plane:

    E...D...G...A...R 145793.png    
    NZXT H7 Flow mit Sichtfenster Midi Tower; 1200 Watt be quiet! Straight Power 11 Platinum Modular 80+; MSI MPG B550 Gaming Plus AMD B550 So.AM4 Dual Channel DDR4; AMD Ryzen 7 5800X3D 8x 3.40GHz So.AM4 WOF; Arctic Liquid Freezer II 280 All-in-One; 128GB G.Skill RipJaws V schwarz DDR4-3600 DIMM CL18 Quad Kit; MSI MAG341CQ on PALIT NVIDIA GeForce RTX 4090; Samsung SSD 870 QVO 4TB (SSD); PNY CS3140 8TB SSD (SSD); Samsung SSD 870 QVO 4TB;

    Sie haben immerhin ein NDB. Und einen APAPI je Richtung.

    Im griechischen AIP gibt es eine Aerodrome Chart und einen Overview (in dem 109x das Wort NIL vorkommt - da gibt es sozusagen GAR NICHTS 8o)

    Und ab dem 4. Arrival müssen wir am Strand parken :D

    LG, Boris

    ganz nach meinem Geschmack :D

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"