Die Scenery ist ja nicht schlecht, aber dafür 1.33 GB...ich weiss nicht
In der 280MB-Zip waren nur Texturen. Welche Scenery wird dazu noch benötigt?
Kumi am 22.09.2010 - NZCH
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In der 280MB-Zip waren nur Texturen. Welche Scenery wird dazu noch benötigt?
Habe mal bei Walhalla nachgeschaut. Dort werden noch 2 Scenery´s bei flightsim.com angegeben.
Scenery 1 (6,1 MB)
Scenery 2 (2,1 MB)
Landclass (153 kb)Beide Scenery habe ich ich nicht gestestet und kann daher nichts sagen, wie die aussehen. Wer die 280 MB nicht saugen möchte, kann hier ja mal hereinschauen.
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Ok das sieht ja schonmal gar nicht so schlecht aus. Szenery 2 ist ja eine Fototapete der Umgebung um den Airport. Die andere angesprochende 280MB Szenerie hingegen wird wohl ganz Christchurch abdecken.
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Ich lass die 1.33 GB jetzt mal für den KuMi drauf ... runter schmeissen kann ich sie immer noch.
Ich habe das Problem den Flusi separat auf einer 80 GB-Platte zu haben (ja, so kleine gabs mal),
und da sind jetzt nur noch 25 GB Platz drauf...muss also bisschen Haushalten
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Ich lass die 1.33 GB
Welche 1,3gb denn ? -
Vermutlich ist die Fototapete in entpackter Form so groß.
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Ich hab die Kombi NZCH und Landschaftstapete schön länger drauf, sieht wirklich klasse aus und lohnt sich! Bin Mittwoch 14.00 at home, ich muss mir noch was schönes als DEP suchen.
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Hab installiert. GEIL!!!
Flughafen ist auch dabei. Die 1.3 lohnen! -
Die Div wurde vor nem Jahr glaube ich geschlossen. Der Matt hatte da keine Zeit mehr für.
Stimmt,
da war ja was.
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Wo finde ich die 1,3GB grosse Scenery?
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Das ist die die in der Vorstellung steht. Die wird nach dem entpacken 1.3gb groß
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Danke. Jetzt habe ich es auch.
Gestern wurde die Zip nicht ganz entpackt und ich hatte nur ca. 400MB an Texuren.
Ich habe die Zip jetzt nochmal entpackt und jetzt scheint alles komplett zu sein.
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Tolles Ziel ! Und ich muss Urlaub machen :wall:
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Kannst uns ja Besuchen
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Glückwunsch Dieter - sehr schön ausgesucht. Ich werde wohl aus Wellington mit Twotter, Super Connie oder Goose als Air New Zealand Link kommen. Morgen mal testen! Bis Mittwoch :flieg:
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Falls jemand Zeit hat, ich teste gleich mal an:
NWWW LTO G591 NF R326 YW NZCH ca. 2:54, ich mach für 18:45/19:00 lcl fertig.
Wer da noch nach Scenery schauen möchte: Tontouta (NWWW) und
mesh "nouvelle-caledonie"
version : 1
source : srtm 3', srtm30', dted0.
lod : 9
software : microdem, fsterrain.
compatibilitie : fs2002,fs2004
author: jean-gabriel laurent
Nach den Begiffen mal suchen, ist ganz gut.Ingo ist on the way, was n los Lieblings-Ossi, keine CONC?
EDIT: Schon wieder APPCRASH!! ich fürchte um ne Neuinstallation komme ich nicht mehr herum. Dann wird es mit Mittwoch nix.
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So, der Fehler ist wohl behoben.
Testflug erfolgreich.
Komme aus AYPY ANZ294 B767 AYPY TICAL 16S53 PUGEL B333 LEBOL 33S67 MOTKO R326 YW NZCH 2509nm/5:23h
Scenery AYPY: Hier entlang ==>>
Stehe ab 16:00 Uhr bereit. Freue mich!!! :flieg: -
So, hier mein Plan für morgen:
VHHX V4 NOMAN A461 AVMUP W16 MIA W11 MCT BN J208 SCOTT Y76 SIFRA L503 KABKA IGEG3B NZCH.
5100 NM, gute 10 Stunden, Abflug 11:45, wenn das Wetter morgen auch so ist.
Muss dann wahrscheinlich nochmal offline gehen.LG Uwe
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Mein Flugplan steht auch. Es geht von Honolulu nach Christchurch.
Code
Alles anzeigenSTART OF COMPANY FLIGHTPLAN GEC8400 10.09.22 PHNLNZCH.001 SEQ012 RLS002 AIRCRAFT MD11-GE-LBS STD 10.00Z ATD ..... ABN ..... TYPE FREIGHTER STA 20.00Z T/D ..... ATA ..... ROUTE INFORMATION: CREW INFORMATION: DIST 4260 TRACK INDEX 101 DISP: S. Moellmann /.................. ESAD 4493 COMPONENT H023 PIC: S. Moellmann /.................. CRSM NCR CLIMB NCL REM: KuMi Christchurch FUEL CALCULATION: ALL IN KG WEIGHT/FUEL BREAK DOWN: ALL IN KG BIAS 1000 ZFW 188000 204706 TAXI 726 TOF 94319 117354 NZCH 80235 09.35 TOW 282320 285990 RR20 4012 00.29 TIF 80235 NZDN* 4993 00,38 FL160 LW 202084 213869 FR 2540 00.30 REM 14084 CF 0 HF 2540 00.30 AIRPORTS: ALL IN KG MIN 95046 11,42 ADD 0 ACT 95045 NOTES : - CALCULATED 1ST ALTERNATE ONLY - UWX DATA FILES IN USE : 20100921.18U / 20100921.12U / 20100922.00U - AC TYPE NON STOPS/EROPS RTE VIA : OPIHI2-CARRP / DCT-DATBE / G457-TUT / B575-AA / H384-NP / H252-NS / DCT-KIDAL / KIDA2B-DIVSU / (I20-IDUBU) DIST 4260 GCI 101 CP H023 ESAD 4493 CRSM NCR REM: KuMi Christchurch FLIGHT PROFILE : EGKEL/F300 - BUDRA/F320 - SELKA/F300 - NP/F330 [FF] FLIGHTPLAN: AWY POS FREQ FL MT DIST TME ATO ETO ETA EET FUEL FOB RFU ------------------------------------------------------------------------------ PHNL 0,00 ..../..../..../0,00 0 /.....94319 OPIHI2 CARRP F140 205 063,1 0,10 ..../..../..../00.21 4592 /.....89727 DCT DATBE F270 169 079,2 0,10 ..../..../..../00.31 6905 /.....87414 * TOC EGKEL D-456 G457 EGKEL F300 189 479,0 0,58 ..../..../..../01.29 15987 /.....78332 G457 EBEBE F300 189 480,3 1,00 ..../..../..../02.29 24833 /.....69486 G457 ELLMS F300 189 478,8 1,00 ..../..../..../03.29 33543 /.....60776 G457 BUDRA F320 192 324,2 0,42 ..../..../..../04.11 39388 /.....54931 G457 LAKER F320 189 176,2 0,23 ..../..../..../04.34 42448 /.....51871 G457 TUT 112.50 F320 189 100,4 0,13 ..../..../..../04.47 44171 /.....50148 B575 DRAWN F320 200 021,1 0,03 ..../..../..../04.50 44536 /.....49783 B575 OGELA F320 199 124,6 0,16 ..../..../..../05.06 46688 /.....47631 B575 TBU 114.50 F320 199 341,0 0,46 ..../..../..../05.52 52648 /.....41671 B575 REPOL F320 193 253,5 0,37 ..../..../..../06.29 57334 /.....36985 B575 MOMTA F320 193 341,1 0,51 ..../..../..../07.20 63773 /.....30546 B575 SELKA F300 192 287,0 0,41 ..../..../..../08.01 69044 /.....25275 B575 OKTUB F300 192 074,3 0,11 ..../..../..../08.12 70450 /.....23869 B575 AA 114.80 F300 192 125,9 0,19 ..../..../..../08.31 72827 /.....21492 H384 NP 114.40 F330 174 123,9 0,18 ..../..../..../08.49 75026 /.....19293 H252 OYSTA F330 177 084,6 0,12 ..../..../..../09.01 76458 /.....17861 H252 MULET F330 176 029,9 0,04 ..../..../..../09.05 76959 /.....17360 H252 NS 116.40 F330 176 030,2 0,04 ..../..../..../09.09 77476 /.....16843 * TOD KIDAL D-066 DCT KIDAL F110 182 102,4 0,20 ..../..../..../09.29 78324 /.....15995 KIDA2B BOMTU F080 118 012,2 0,02 ..../..../..../09.31 78564 /.....15755 KIDA2B BLUNT F070 125 004,5 0,01 ..../..../..../09.32 78649 /.....15670 KIDA2B ODI12 F060 125 005,2 0,01 ..../..../..../09.33 78723 /.....15596 KIDA2B ODISI F030 125 012,0 0,02 ..../..../..../09.35 78782 /.....15537 KIDA2B DIVSU F020 197 004,0 0,01 ..../..../..../09.36 78802 /.....15517 NZCH 0,00 ..../..../..../09.35 80235 /.....14084 [FF] WAYPOINTS AND WINDS : ENROUTE ICAO FREQ LATITUDE LONGITUDE MAG WD∞ KTS TMP WC NAME ------------------------------------------------------------- AIRPORTS: PHNL 21∞19,1N 157∞55,3W +010,0 HONOLULU INTERNATIONA NZCH 43∞29,4S 172∞32,1E +023,1 CHRISTCHURCH WAYPOINTS: CARRP 19∞04,4N 159∞35,0W +009,6 084/011 0016 004 DATBE 17∞45,3N 159∞32,3W +009,4 022/007 -006 005 ≈¯ EGKEL 10∞11,5N 162∞08,3W +008,9 065/008 -031 003 EBEBE 02∞35,2N 164∞37,3W +009,0 099/025 -031 -004 ELLMS 05∞00,0S 167∞04,1W +009,8 170/011 -032 -010 BUDRA 10∞00,0S 169∞07,0W +010,5 228/017 -032 -015 LAKER 12∞45,7S 170∞07,4W +011,1 261/031 -043 -015 TUT 112.50 14∞20,0S 170∞42,5W +012,0 261/031 -043 -016 PAGO PAGO DRAWN 14∞37,8S 170∞54,0W +011,6 261/031 -043 -020 OGELA 16∞24,5S 172∞00,4W +012,0 261/031 -043 -020 TBU 114.50 21∞14,7S 175∞08,8W +013,7 263/038 -044 -024 TONGA FUA AMOTU REPOL 25∞00,0S 177∞14,5W +014,9 259/075 -046 -047 MOMTA 30∞00,0S 179∞43,5E +016,6 272/121 -047 -057 SELKA 34∞09,0S 176∞55,7E +018,2 262/076 -043 -047 OKTUB 35∞12,8S 176∞09,6E +018,7 257/084 -040 -058 AA 114.80 37∞00,3S 174∞48,8E +019,4 257/084 -040 -058 AUCKLAND NP 114.40 39∞00,4S 174∞11,0E +020,5 225/052 -047 -045 NEW PLYMOUTH OYSTA 40∞21,0S 173∞37,8E +021,4 238/061 -045 -047 MULET 40∞49,4S 173∞25,7E +021,7 238/061 -045 -047 NS 116.40 41∞18,1S 173∞13,4E +021,8 238/061 -045 -047 NELSON KIDAL 42∞51,5S 172∞17,2E +022,7 229/054 -017 -049 ≈¯ BOMTU 43∞00,9S 172∞27,7E +023,0 229/054 -017 -002 BLUNT 43∞04,8S 172∞31,0E +023,0 243/042 -006 004 ODI12 43∞09,1S 172∞34,7E +023,2 243/042 -006 004 ODISI 43∞19,3S 172∞43,5E +023,3 243/042 -006 004 DIVSU 43∞22,4S 172∞40,0E +023,3 243/042 -006 -039 END OF COMPANY FLIGHTPLAN GEC8400 10.09.22 PHNLNZCH.001 SEQ012 RLS002 ************************************************************* !!! NOT FOR REAL FLIGHTS OR NAVIGATION - INFORMATION ONLY !!! ************************************************************* -
So, grad in VHHX hoch, allerdings offline, da ich sowieso gleich wech muss.
Bis später aufm Channel.
LG Uwe
