KuMi am 29.12.2010 - UAAA

1. offizieller Beitrag

    Soooo ..... liebe Freunde des gepflegten KuMi, mal wieder am pünklichsten gewesen. Na ja, warum auch nicht.
    Unser Nachweihnachts-KuMi, bzw Vorsilvester-KuMi führt uns diesmal nach

    ALMATY, UAAA, ALA
    der größte Flughafen des asiatischen Landes Kasachstan

    1zedulf.jpg 2uek9d5.jpg
    2yy757a.jpg

    Scenery:
    FS9 gibt es hier
    FSX gibt es hier

    Charts:
    gibt es hier

    Airportinformation:
    findet ihr hier
    und hier

    ATC:
    frag ich selbst bei der Division an

    Und jetzt auf zum fröhlichen testen. Hoffe es gefällt ! :P

    Frohe Weihnachten & allways 3 greens ;)

    2. Danke für das Geld, alles angekommen, Tasse geht dann morgen raus mit viel Glück Freitag da...fahre gleich um 6.00 hin und stell mich an... bussi! :D:D:dance: Achja schönes Ziel. Hab frei, LH MD11

    Torsten

    00003581.gif

    Ich hab bis Dienstag heftigsten Dienst und ihr wisst ja was zu erwarten ist, daher leiste ich mir Mittwoch eine Langstrecke mit der MD11.

    Ich geh dann gegen 11:30 auf Test( heut hab ich noch mal Schonfrist)

    8,88H
    Average Route Winds for 39000ft: 268/41

    GCLP DEVLA UG850 MAK G850 FES UA411 CHE UG26 REQIN UM986 ALG UL5 VAL G23 FLR G38 VIBET UG38 GLT UG23 ODS UG107 FASAD B493 URRR R120 UP G487 ATR A356 NKZ B142 KZO A356 UNADA UAAA :flugzeug:

    Torsten

    00003581.gif

    2 Mal editiert, zuletzt von Torti_294 (23. Dezember 2010 um 10:12)

    Super Ziel Jupp. Von dort bin ich schon zweimal im KuMizusammenhang abgeflogen.

    Wird bei mir mit Sicherhaeit auch wieder was Langes und wahrscheinlich auch mit der MD11.
    Ich werd mich wohl aber erst Dienstag entscheiden können.

    Bis denne und allen schöne Weihnachten.

    LG Uwe

    201013.png

    Too Old To Rock`n`Roll: Too Young To Die!

    noch Fragen ? :P
    EDFH -UAAA
    122g11x.jpg
    N0488F370 RUDUS L984 BOMBI UL984 RASPU UZ660 ROKEM UZ650 NARKA UL140 TOMET UL624 TLC UL99 SOBLO/N0490F370 B143 IDLER UM747 LUSAL UM11 RODAR N644 TUGTA A480 OTBOR/K0911S1110 A480 GENDI A352 ARBOL B142 TIPSA

    Hmm, ich bin grad von ELLX nach UAAA mit der 747F unterwegs und hab im gegensatz zu dir "nur" 06:13h Flugzeit berechnet und liege nun nach 1 1/2 Stunden Flugzeit schon 6 Minuten unter der Zeit bei Mach .086 FL330.

    Hmmmm, wenn ich nicht gerade aufm Cargolux Umlauf bin, und sonst auch irgendwie Zeit habe, schreit das ja schon fast nach TAY aus LGG oder HKG :)

    Sehr schönes Ziel, lohnt sich immer wieder!

    Gruß, Tom

    So, grad aus ELLX kommend gelandet. Hab grad mal 05:35h gebraucht und das obwohl ich zwischenzeitlich von 0.86 auf 0.82 reduced habe...

    Zur Scenery kann ich nicht viel sagen weil "hier" wirklich sch... Wetter ist . Nix zu sehen...

    Astrein ausgesucht Jupp ! Habe ja frei und komme deshalb mit 42t China-Gedöns aus VHHX. Da die DETA DC-10 wiedermal im Eimer ist, leih ich mir die Cathay 767 für diesen flug ;)
    EET gem. FSB mit wind von Heute : 05h48 , d.h. Takeoff um spätestens 1500Z


    Falls jemand mit will, welcome !!! Hier die FMC-Dateien für PMDG und LVL-D

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Zitat von Tömsche

    Hmmmm, wenn ich nicht gerade aufm Cargolux Umlauf bin, und sonst auch irgendwie Zeit habe, schreit das ja schon fast nach TAY aus LGG oder HKG :)

    Sehr schönes Ziel, lohnt sich immer wieder!

    Warum so umständlich - Cargolux fliegt doch auch nach UAAA -> guckst du hier

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Ich habe mal eben einen Testhüpfer dorthin gemacht. Beim Minimum war keine Runway zu sehen. Das wird ein Spaß werden...

    Liebe Grüße an alle,
    Michael
    Flying for CatJet VA - Callsign CATxxx - http://www.catjet.737ngworld.com

    Wenn Du Dich fragst was KuMi ist, dann klick auf diesen Link:
    Du bist KuMi
    wie Fein !
    Wenn Du dann einmal beim KuMi dabei warst
    wirst auch DU bald KuMi süchtig sein :)

    203097.pngH3.gif">