Beiträge von Christian

Ja nee, is schon klar

Zitat von Boris

Selbes Thema hatte ich jetzt im Fenix. Ans Gate gestellt (on GPU), Vatsim connected, nach 30 Sekunden spawned einer in mir drin, also Gate mit Y gewechselt (weil es eh nichts bringt, diese blinden Deppen darauf hinzuweisen). GPU bleibt stehen, Power weg, RAT fällt raus. Toll, Fenix.

Die KI weiß das hier:

Hab gerade nachgeschaut, finde in der MCDU aber keinen entsprechenden Maintenance-Eintrag und im EFB auch nicht. Bin vielleicht auch nur zu blind oder die KI ist blöd.
Ist eh nicht sooo wichtig, hatte den Flug abgebrochen wegen falscher Livery. Beim nächstenmal einfach die Finger von den Buttons lassen und gut isset

Zitat von Artur

Christian, magst du sowas nicht im entsprechenden Thread posten, statt für jedes Problem oder jede Frage ein Thema zu eröffnen?

Kann man machen, ja. Aber derzeit macht das gar keinen Sinn. Ich halte meine Beiträge lieber übersichtlich und für mich und alle anderen nachvollziehbar.
In dem anderen Thread würden Beiträge wie dieser hier im allgemeinen Chaos untergehen. Dort ist eine Fake-Person aktiv und verbreitet eine eine schlechte Stimmung.
Soll sich die Person doch erhrlich machen, dann sehen wir weiter. Sonst geht es so weiter wie zuletzt im Screenshot-Thema, worauf keiner Lust hat

Ja wahnsinn, oder?
Wenn man bedenkt was der Auslöser war - ein einzelner völlig unverfänglicher Screenshot.
Die Empörungswelle hat wieder mal einen neuen Höhepunkt erreicht

Geschenkt.

Ersteres ja, letzteres nein. Hast aber scheinbar doch Humor. Aber, namentlich voll ins Schwarze getroffen!
Ein Rat von mir, wenn du schon Ratschläge an andere gibst: mach dich locker

Zitat von Maxi

Maultaschen und Spätzle bereit?

Gibt es eine Featureliste? Hab da irgendwas von benutzbare Aufzüge mitbekommen.

Zitat von Boris

Diese Datein kannst du dir dann speichern und ggf. zurück schreiben.

Wenn du dir das antun willst

Das ist mir auch schon passiert. Aber nutzt das denn was?
Werden die Profile nicht in der Klaut gespeichert und wenn man sie als Sicherung zurückspielt, werden die zurückgespielten Daten dann nicht von den Daten aus der Klaut wieder überschrieben?

Zitat von FlyingWolf

Ziemlich kindisch - auch wenn ich verstehe, dass man sich (wie ich ja auch) ärgert, so viel Geld für ein halbgares Flugzeug ausgegeben zu haben.

Ja wie gesagt, schlechte Laune kann man ja mal haben. Aber vom Günter hätte ich anderes erwartet. Du bist es doch, Günter, oder?

Zitat von ThoJo

Sicherlich irgendwo im EFB unter Maintenance...oder in der MCDU🤷‍♂️

Hab da nachgeschaut aber nichts gefunden. Soweit ich das verstanden habe, wird bei manchen Maschinen die RAT bei der Wartung wieder eingefahren, aber anderen Typen können sie wohl selbst wieder einfahren.

Fragen über Fragen

Jetzt habe ich wärend der Cockpit Vorbereitung aus lauter Neugierde die Ram Air Turbine (RAT) ausgefahren - ist schon eine Funktion zu haben.
Ich weiß, man sollte die Finger davon lassen, wenn man nicht weiß wie es funktioniert. Dummerweise wird mir jetzt eine Meldung im ECAM angezeigt.
Kann ich die RAT wieder einfahren lassen?

aerosoft_toliss_a346pro_rat.jpg

Also bei all der schlechten Laune die verbreitet wird, ist sie nun auch hier bei den Screenshots angekommen

Artur
Ein Navigraph Abo habe ich nicht, wenn es das ist was Du meinst.

Speedbird 2652
Wo genau im EFB finde ich die Angabe?

Arghhhhh! Es ist doch die D-AIHI
Wir mir so im Cockpit angezeigt:

aerosoft_toliss_a346pro_aihi.jpg

Hatte im Flugzeugauswahlmenü unter Konfiguration/Identifizierung auf D-AIHY voreingstellt gelassen. Zu spät bemerkt.

Jungs! Nicht böse gemeint, eigentlich wollte ich hier ein paar Fragen zu Simbrief loswerden.
Habe jetzt die High Gross Weight Variante gewählt. Werde hoffentlich trotzdem ankommen

Zitat von Christian

Dann noch eine Frage wegen dem Fuel. Der Import des Simbrief Flugplan ins EFB klappt sehr sehr gut.
Aber wie ist das mit dem Fuel auf der Weight&Balance Seite im EFB, wird der Sprit nicht normalerweise auch ins EFB importiert oder muss ich den manuell eingeben?
Im OFP werden für den Flug knapp 80 Tonnen Kerosin benötigt (Block Fuel).

Die Frage hat sich gerade erledigt.

Was für eine Schönheit

aerosoft_toliss_a346pro_eddm_kjfk.jpg

Dann noch eine Frage wegen dem Fuel. Der Import des Simbrief Flugplan ins EFB klappt sehr sehr gut.
Aber wie ist das mit dem Fuel auf der Weight&Balance Seite im EFB, wird der Sprit nicht normalerweise auch ins EFB importiert oder muss ich den manuell eingeben?
Im OFP werden für den Flug knapp 80 Tonnen Kerosin benötigt (Block Fuel).

aerosoft_toliss_a346pro_efb_block_fuel.jpg aerosoft_toliss_a346pro_efb_fuel.jpg

Okay, die D-AIHA oder D-AIHA usw habe ich nicht. Fliege mit der D-AIHY falls das wichtig ist.

Hallo.

Hab da mal eine Frage wegen Simbrief. Ich möchte gerne meinen allerersten Überseeflug mit dem neuen Aerosoft/ToLiss A340 Airbus Pro starten - es soll von EDDM München nach KJFK New York gehen.
In Simbrief habe ich im Flugzeugauswahlmenü die Möglichkeit zwischen "Standard Gross Weight" und "High Gross Weight" zu wählen. Aber was ist der Unterschied und was wähle ich für diesen geplanten Flug aus?

simbrief_aerosoft_toliss_a346pro_eddm_kjfk.jpg

Gestern dann auch mal den Headtracker TOBII und die VR Brille im A340 ausprobiert - Nachtflug von AS EDDL Düsseldorf nach SimWings EDDH Hamburch (Lufthansa Technik).
Läuft alles sehr geschmeidig, und auch in VR unerwartet smooth. Da wurde von den Beteiligten einfach eine Top-Arbeit abgeliefert