Man muss in der SimAppPro die Backlight Helligkeit hochdrehen, dann klappt es einwandfrei.
Ah super, danke, hat funktioniert.
Mal sehen, ob es sich speichert oder ich das jedesmal machen muss. Übrigens war der Regler auf Anschlag rechts, ich musste ihn einen Tick nach links schieben, da ging das Display sofort an.
mfg Kai
Genau der Crash hat bei ini irgendwie Tradition...
Naja zweiter Versuch von FACT nach LSZH läuft bis jetzt ohne Probleme
Naja zweiter Versuch von FACT nach LSZH läuft bis jetzt ohne Probleme
Passiert halt nicht immer, aber immer mal wieder dass ini-Produkte bei DCTs den Geist aufgeben.
Hatte ich bei nem dct noch nie.
Einfach keine DCTs fliegen 😆
Hatte ich bei nem dct noch nie.
Ändert nichts daran dass es genügend Leute gibt die es haben 
#1 
ich hätte da mal eine Frage an Euch, wie habt Ihr die Lautstärken überall eingestellt, da bei mir z.B. ENVIRONMENT bei 100% ist und ich es zu laut empfinde, 25% ist der Flieger wieder zu still. Jetzt teste ich gerade 50%. Jetzt die Frage, welche Werte wäre überall realistisch?
Ich finde die default-Lautstärken seit V1.0.1 passend
Also haben die nochmal an der Lautstärke was angepasst? Ich hatte so bissel den Eindruck
Ja, es wurden mit dem Update einige Sounds vor allem im Verhältnis der Lautstärken angepasst.
Danke für die Info, dann teste ich den Regler nochmal auf 100 Prozent
Jungs ich habe da auf einmal so eine Textur Bezeichnung, weiß wer wie ich die weg bekomme?
Also die Bezeichnung in blauer Schrift
Das ist die Beschriftung vom Panel.
Warum willst du die Beschriftung weg haben, die is im echten Airbus ja auch vorhanden.
Unterdessen: Weiß jemand, wie man nach dem V1.0.1 Update an Wetter kommt? Da, wo die Funktion vorher im FMGS war, ist sie nicht mehr.
Kurz noch die Aufklärung dazu für alle, die es auch interessiert:
ATC-COMM > ATSU DLK RETURN > AOC MENU > WX
Das ist die Beschriftung vom Panel.
Warum willst du die Beschriftung weg haben, die is im echten Airbus ja auch vorhanden.
Ich dachte es wäre ein Fehler 😎
Ich dachte es wäre ein Fehler 😎
Nee, sind die einzelnen Part-Numbers 
gibt's im Fenix bspw auch.
Danke für die Aufklärung und ich dachte es hat sich irgendwas im Entwicklermodus aktiviert, denn ich ich eigentlich deaktiviert habe
V1.0.2
SYSTEMS ⚙️
FIXED Custom thrust reduction doesn't work
FIXED ATC Menu Option: When Can We; appears INOP but is accessible
FIXED Cannot DIR TO (via manual entry) any Pilot Stored Wpt (e.g. PBD or custom name)
FIXED EIS1 FPV incorrect track shown in AH
FIXED EIS1: AH heading ticks not matching HDG tape ticks at the bottom
FIXED EIS2: TRK/FPA, track blue tick out of AH
FIXED Time Marker logic
FIXED RS5 key causing MCDU display to go dark
FIXED Persistent ETP Symbol on ND Post-Flight
FIXED Zero DME shown on PFD during ILS approach
FIXED Auto Pitch Trim slightly incorrect
FIXED Oxygen Mask test logic revised
FIXED GPS position in GPS MONITOR Title
FIXED IRS INIT Page formatting
FIXED F-PLN B Page formatting
FIXED F-PLAN A Page formatting
FIXED FUEL PRED page formatting
FIXED RADIO NAV Page formatting
FIXED Wind Page formatting
FIXED PERF GO AROUND page formatting
FIXED PERF APPR page formatting
FIXED PERF DES Page formatting
FIXED PERF CRZ Page formatting
FIXED PERF T.O. Page formatting
FIXED EIS1: ROSE VOR CDI not working
FIXED FCU altitude should not have managed dot in cruise
FIXED EIS1, FUEL SD crossfeed line has a break
FIXED MCDU: PERF TO page should change format when TO phase active
FIXED LS course is true and not magnetic
FIXED EIS1&2: early descent VDEV displaced indication
FIXED Cabin doesn't ready all of the time
FIXED Various systems working without electrical power
FIXED AOC RCVD MSGS page logic
FIXED INIT A page format feedback
FIXED EIS2-FUEL FLOW: values clipping/total is cycling quickly
FIXED ELEC ECAMs not working for most failures
FIXED IRS Simulation and Page(s) logic
FIXED PROG Page logic
FIXED DIR TO Page (ADIRU not aligned) logic
FIXED A/C STATUS Page logic
FIXED EIS2 Terrain heights inverted
FIXED DECELERATE Message should appear as soon as TOD reached without descending
FIXED FMGS - Unable to delete Step Alts through their PSEUDO Waypoint
FIXED FMGS predictions coloring - White, should be Magenta
FIXED Can't select RETURN on SELECTED NAVAIDS Page
FIXED MCDU menu - ATSU (currently ACARS) should bring up the ATSU MENU
FIXED MCDU menu - "ACARS" should actually read "ATSU"
FIXED ACP Light Test
FIXED Missing Secondary Engine Indication with FADEC unpowered
FIXED Hydraulic Panel Pushbuttons
FIXED GND CTL pushbutton should be spring loaded momentary
FIXED CVR TEST
FIXED GND CLTR SPRS Switch logic
FIXED Cold and Dark panel state adjustments
FIXED MCDU missed approach format
FIXED MCDU: missed approach altitude & speed should be magenta
FIXED Maintenance "Stow Rat" engages animation only; systems still show RAT deployed and sound plays
FIXED Engine out ceilings and display pages in MCDU
FIXED FLT CTL Computer Guards missing
FIXED MCDU PERF page EO CLR format
FIXED MCDU PERF page should auto display if engine failure
FIXED EIS1: ND ETP formatting
FIXED ADR off/failure should also lead to ALT indication lost
FIXED ADR3 is feeding FO ISO ADR2
FIXED ETP MCDU page
FIXED EIS1: ND speed limit magenta dot off route
FIXED EIS2 PFD green dot offset
FIXED EIS2 ND LS G/S diamond shown too far out
FIXED EIS2 ND DME distance position
FIXED EIS2 PFD yellow square offset
FIXED EIS2 WHEEL SD
FIXED EIS1 & 2 APU SD page
FIXED DTO and FPLN behavior
FIXED DDRMI should not have leading 0s
FIXED PERF CLB: PRED TO value behavior when reached
FIXED ICE IND & STBY compass light missing
FIXED MCDU MENU lights would not go off when in MCDU
FIXED DCDU stuck in recall mode
FIXED Fuel System logic - Secondary pumps and totalizer in low quantities
FIXED EIS2: ALT red ribbon incorrect
FIXED EIS1 and EIS2: PFD ALT target incorrect position
FIXED DDRMI should only show decimals below 20nm
FIXED EIS1: ND DME should only show decimal below 20nm
FIXED Incorrect inop systems in STS on ground
FIXED FMS Approach didn't re-sequence correctly on go-around
FIXED Step climb advisory logic
FIXED Revised FADEC power-up timing
FIXED DIR LAW revision on DU
FIXED Autotrim advisory revised
FIXED Selected ALT on FCU must equal CRZ ALT from FMS to display PRESET mach
FIXED ALT and GS positions
FIXED When in FPA mode missing V/S protection logic
FIXED Autothrottle FMA logic revision
FIXED Managed mode speed preselect logic revised
FIXED When overspeed is gone, FD should not come back automatically
FIXED DIR TO doesn't accept airport as FIX
FIXED CLB Mode logic revision
FIXED CRZ PRESEL input format corrected
FIXED When in NORTH REF, bearings should have a T on lateral pages
FIXED NAV BACKUP retains ILS FREQ after reset
FIXED vls visible under vaprot (should not be visible)
ADDED Lavatory flush logic tied to AC Bus
ART 🎨
FIXED TURB DAMP shouldn't be guarded
FIXED GND CNTL switch correct animation but logic needs updating
FIXED Iberia missing engine "Iberia" decals
FIXED KAM Air emblems on engine nacelles z-fighting
FIXED RAT animation tied to sounds state
FIXED ICE IND light too bright and tied to WING LT switch
FIXED Lufthansa new liveries - white streaks on tail when moving away
FIXED Iberia minor z-fighting on starboard horizontal stab plate
FIXED Olympic livery door labels not correctly paired to animation
FIXED DCDU brightness increased
FIXED Adjusted Dome light splash area
FIXED Ground power panel lighting
FIXED Reverse sunshade triggers
FIXED Smaller clickspot for window handles
FIXED APU no heat haze
EFB💻
FIXED EFB turnaround not clearing TO PERF
FIXED EFB: PVI ON not showing on initial load (should show PVI: OFF)
FIXED LIDO charts showing even if invalid
SOUNDS🔊
FIXED Outside engine sounds too quiet vs windmill sound
FIXED SUGT: be able to listen to cabin announcements if PA ACP knob is out
FIXED PA ACP now allows audible cabin announcements
FIXED Engine windmill mix when starting engines
FIXED Various avionics sounds audible with no power
FIXED Issues with walkaround sounds
ADDED Missing pedestal sounds
ADDED More noise to cargo hold
ADDED Noise when ACU connected
ADDED SPD/MACH & HDG/VS knob sounds
ADDED Sound for 10/1000 knob
ADDED Sun visor sounds
ADDED Rain sounds
ADDED Improvements to overall engine mix
ADDED Increased default internal engine volume
ADDED Improvements to exterior engine mix
ADDED Adjusted and improved whine and buzzsaw tone, pitch and volume
Nee, sind die einzelnen Part-Numbers
Fast richtig. Es sind die Panel Numbers oder auch FIN's (Functional Item Number). Jedes Panel bzw. jede einzelne Komponente im Flugzeug hat eine einzigartige Bezeichnung wie z.B. 121VU (Circuit Breaker Panel) oder 1CA1 (SEC 1). Damit findet man sich schneller und einfacher zurecht.
Wer mehr wissen will:
Beiden Versuch das Update auf Platte zu installieren gibt es wieder das selbe Problem das es fehlschlägt, also wieder so vorgehen wie beim letzten Mal
