Topcatsim Flightsimsofts - Professional Flightplanner X

Artur · 4. September 2013

Goof: Mal zum Vergleich:

(FPL-UAE215-IS
-B77W/H-SDE2E3FGHIJ3J5M1RWXYZ/LB2D1
-OMDB0455
-N0513F270 DCT DARAX A419 BND/N0512F280 W32 ASMUK/N0509F300 W32 ANK
UL125 RADAL N39 NSR R794 ULDUS N39 MEKAN/K0929F300 R120 ST A928 FE
FE1T AO DCT WT/K0899F320 DCT GEKLA DCT RUGEL DCT BESTA FE1T
KN/K0898F310 FE1T NE G476 TIVAR/K0896F320 G476 PELOR A74
VANOS/N0482F320 P65 SDA DCT MAGIR/M083F320 DCT BJO DCT 80N000E
81N010W/M083F340 82N030W 82N040W 82N050W 81N070W 77N090W DCT YRB
DCT 71N100W/M083F360 64N100W DCT URSIS/N0480F360 DCT YVC DCT YXE
J539 YYN DCT KU90Q/N0483F380 DCT KU63O DCT HEC RIIVR2
-KLAX1534 KONT
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/130904 REG/A6EGA
EET/OMAE0011 OIIX0013 UBBA0155 URRV0220 UUWV0329 ULWW0433 ULLL0454
ULMM0538 ENOR0604 ENOB0621 BGGL0735 81N010W0747 82N030W0809
82N040W0820 82N050W0830 CZEG0845 81N070W0853 77N090W0934 YRB0952
71N100W1021 64N100W1108 URSIS1130 CZWG1203 KZLC1304 KZLA1439
SEL/BGJM RALT/ENTC BIKF PAFA RMK/NRP HAR TCAS ADSB)

Goof · 4. September 2013

44 minuten unterschied find ich dann aber schon krass..

ChrisTXL · 4. September 2013

Naja, zieh dir mal rein wann deine und seine Möhre fliegt...

Goof · 4. September 2013

ahjaaa...

Goof · 6. September 2013

Gerade hab ich nen 11.48 langen Flug mit der 777F absolviert, Flugplanung mit PFPX (VHHH-EDDP).

Fazit? 0,7 Tonnen Differenz beim Sprit, 2 Minuten Differenz in der Flugzeit. Die Spritdifferenz schieb ich mal darauf, dass ich die stepclimbs nicht alle genau so gemacht habe, wie im OFP berechnet.

-->

derflo · 6. September 2013

Naja ne Spritdifferenz hast du irgendwie immer: sei es du bekommst n direct, oder kannst/darfst erst später steigen und dann bist schnell mit +/- 1t dabei.
Aber hab ich auch bei meinen Flügen schon festgestellt, dass PFPX+PMDG777 ne echt gutes Paket abgeben.

Chief Hightower · 6. September 2013

Moinsen,

Update auf V1.05 verfügbar - guggt Ihr hier - - - > http://flightsimsoft.com/downloads/

Skino · 6. September 2013

- ADDED BOEING 777 FREIGHTER AIRCRAFT TYPE

derflo · 6. September 2013

Zitat von Skino

- ADDED BOEING 777 FREIGHTER AIRCRAFT TYPE

JAWOLL

Boeingman · 9. September 2013

Leute, ich bekomme keinen Flug mehr geplant: Sobald ich Compute Flight drücke, hängt da Programm. Unten links in der Ecke steht: "Updating FIR DATA - Escape to Abort...". Wenn ich ESC drücke, dann hängt das Programm im Abort fest...

Komisch! An den Navdaten hab ich nichts geändert, gestern Abend ging noch alles....

Markus · 9. September 2013

Evtl auf 1.05 geupdatet.?? Dann mal das hier runterladen.

HOT: PFPX HotFix 1.05.2
Requires PFPX 1.05 installed. Fixes server connection/timeout/activation issues.
Replace the PFPX.exe in c:\aerosoft\Professional Flight Planner X

Boeingman · 9. September 2013

Zitat von Markus

Evtl auf 1.05 geupdatet.?? Dann mal das hier runterladen.

HOT: PFPX HotFix 1.05.2
Requires PFPX 1.05 installed. Fixes server connection/timeout/activation issues.
Replace the PFPX.exe in c:\aerosoft\Professional Flight Planner X

Jo, das hat leider das Problem nicht gelöst...

Matthias · 11. September 2013

Seit heute gibts die 1.06

Zitat

1.06 (11 SEP 2013)

- ADDED FS GLOBAL REAL WEATHER (FSGRW) SUPPORT

- FIXED OPENGL INITIALIZATION ISSUES

- IMPROVED ACTIVE SKY WIND DATA INTERPOLATION

- FIXED SERVER CONNECTION PROBLEMS

- FIXED MISSING/WRONG TRACKS DISPLAYED ON WORLD MAP WITH FINALIZED FLIGHTS

- FIXED LEONARDO MD82 ROUTE EXPORT FORMAT

- ADDED V-SPEEDS TO DEFAULT PFPX OFP TEMPLATE

- ADDED FEELTHERE ROUTE EXPORT FORMAT

- ADDED PMDG RT2 ROUTE EXPORT FORMAT

- FIXED HOLD FUEL TIME

- ADDED "NO DIRECTS" OPTION TO ADVANCED ROUTE FINDER

Alles anzeigen

Hier entlang

Testpilot · 11. September 2013

... und TopCat auf 2.73 updaten!!!

Goof · 11. September 2013

Die sollen endlich ein 777-profil für topcat basteln

Boeingman · 11. September 2013

Leider hat das Hotfix das Connection-Problem bei mir (und anderen laut Aerosoft-Forum) nicht behoben... :wall:

Ich bekomme keinen Flug geplant. Echt ärgerlich.

Flo · 11. September 2013

Mal nebenbei: Ich hab wenn ich das 77F Template auswähle immer viel zu viel Fuel dabei?! Auf nem 14h Flug ca 20t zuviel Fuel?

Torti_294 · 11. September 2013

Zitat von Testpilot

... und TopCat auf 2.73 updaten!!!

Topcat IST auf 2.73 upgedatet!!

TOPCAT - Take-Off and Landing Performance Calculation Tool (2.73) Hier entlang: ==>>

Basti · 13. September 2013

Wieso bekomme ich denn bei dieser Route immer Validierungsfehler?

(FPL-UAL902-IS
-B77L/H-SDE2E3FGHIJ3J5M1RWXYZ/LB2D1
-EDDF1200
-N0461F230 TOBAK Z10 GISEM/N0457F240 N850 WRB/N0482F340 UZ710 LUTIR Z710 VES
P619 GUNPA/M083F340 DCT 66N010W 69N020W/M082F360 71N030W 72N040W 72N050W
72N060W DCT MEDPA NCAH 080H/N0482F360 LAT50 100A/N0486F380 LAT1 YBE DCT YEG DCT
YXC J517 GEG DCT RBL STINS2
-KSFO1056 KSJC
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/130913 REG/UNITED
EET/EDWW0016 EDVV0018 EKDK0047 ENOR0106 BIRD0145 BGGL0320 CZEG0512 CZVR0910
KZSE0915 KZOA1019
SEL/DRAK
RALT/BIKF BGSF
RMK/NRP HAR TCAS ADSB
-E/1243)

SYN104: INVALID FIELD AT ROW= 6, COL= 25 (ROUTE)
SYN104: INVALID FIELD AT ROW= 6, COL= 28 (ROUTE)
SYN104: INVALID FIELD AT ROW= 6, COL= 30 (ROUTE)
SYN104: INVALID FIELD AT ROW= 6, COL= 46 (ROUTE)
SYN104: INVALID FIELD AT ROW= 6, COL= 49 (ROUTE)
SYN104: INVALID FIELD AT ROW= 6, COL= 51 (ROUTE)

Goof · 13. September 2013

Zitat

080H/N0482F360 LAT50 100A/N0486F380 LAT1

Mit den dingern kann die cfmu nix anfangen. Schreib da probehalber mal ein dct dafür rein (nur für die validierung, ist eh nich mehr im ifps Luftraum daher ist der dct für die validierung wumpe..)

Müsste dann normalerweise gehen.

edit:

NCAH 080H/N0482F360 LAT50 100A/N0486F380 LAT1

Dafür ein direct rein.

edit 2: Aber TOBAK Z10 kannst du eh knicken

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