PMDG's position on P3D development

Es hing die ganze Zeit an Boeing und Lockheed Martin, nur wollte und will es ja keiner der "Verblendeten" hören ...

Man kann von Mr. Randazzo halten was man will, Fakt ist aber, dass er keine leichtfertige Entscheidungen trifft, sondern eine ziemlich klare Vorstellung davon hat, was er sich zum gegenwärtigen Zeitpunkt auf der Grundlage der mit Boeing geschlossenen Verträge erlauben kann und was nicht. Das neue Statement von Mr. Randazzo interpretiere ich so: "Entertainment-Produkte" von PMDG für P3D wird's nicht geben. Punkt! Aber wenn sowohl Boeing als auch Lockheed Martin mitspielen, sind mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit "Ausbildungs-Produkte" denkbar (so viel zum Thema "Nuancen"). Das wird dann eventuell so enden, dass die PMDG-Boeings zukünftig das 3-fache kostet - oder soviel wie die Key-Player ggf. entscheiden - und der Profit wird dann schön "geshared" und geht dann in die Taschen aller drei Beteiligten in diesem Prozess: Lockheed Martin, Boeing und natürlich auch PMDG. Drauf setze ich eine Stiege Sekt und eine Tüte Bockwürste ... Wer hält dagegen ???

Grüße,
Gerson

Zitat von Boris

Ich hab's bei Simflight schon geschrieben - glaubt ihr tatsächlich der Home Simmer ist die primäre Kundengruppe von PMDG?

Ja, glaube ich. Denn wäre es nicht so, hätten wir mit Sicherheit zwischenzeitlich schon ganz andere Produkte von PMDG auf dem Markt gesehen. Ich beobachte PMDG seit Fly!-Zeiten: In all den Jahren hatte ich nicht den Eindruck, dass es neben den gemeinen Simmern noch eine andere Kundengruppe gab oder gibt, die PMDG aktiv bedient.

Allerdings glaube ich auch, dass sich mit den Fortschritten beim P3D v2 die Welt da draußen für PMDG plötzlich immer schneller zu drehen beginnt. Ich vermute - ohne deren Internas zu kennen -, dass sich PMDG im Moment an einem strategischen Scheideweg befindet: Auf der einen Seite gibt es da das "Entertainment-Geschäft" mit dem FSX, welches sie sehr gut bedienen und wo sie sich unter den Flugzeug-Add-On-Herstellern inzwischen die Position 1 auf dem Markt erkämpft haben. Auf der anderen Seite gibt es aber durch P3D v2 die latente Bedrohung, den hart über die Jahre aufgebauten (Entertainment-) Kundenstamm massiv und schnell zu verlieren, wenn P3D v2 ggf. wie eine Bombe einschlägt. Wichtiger als 'ne B777 im FSX betreiben zu können, ist dem gemeinen Simmer nämlich der Fortschritt in der Simulations-Plattform an sich, der mit P3D v2 jetzt am Horizont zu erkennen ist.

Vor diesem Hintergrund muss sich PMDG bewegen, wenn sie am Ende nicht zusehen wollen, wie ihre Sales bei den FSX-Produkten immer weiter erodieren, weil die FSX-Produkte nicht für P3D bestimmt sind. PMDG muss einen Deal hinbekommen, der es ihnen erlaubt, zukünftig Produkte für P3D herzustellen und zu verkaufen. Da - wie schon erwähnt - die beiden anderen großen Player mit Sicherheit aber auch ein Stück von der Torte abhaben wollen und durch Education-Produkte auch das wirtschaftliche Risiko für PMDG steigt, wird das aber nur zu höheren Add-On-Preisen zu realisieren sein. Wie sehr die Preise steigen werden, vermag ich nicht einzuschätzen, aber zu stark kann man die bisherige Kundenbasis mit Sicherheit nicht melken. Und ob Flugschulen ein Wegbrechen der Kundenbasis kompensieren können, wenn die Preise überzogen werden, kann ich mir gegenwärtig nicht vorstellen ...

Wie auch immer: Es sind spannenden Zeiten und ich bin gespannt, auf welcher Plattform sich unser Hobby weiterentwickelt ...

Grüße,
Gerson

Ich hätte Lotto spielen sollen ...

http://forum.avsim.net/topic/4…t-thread-updated-25nov13/

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Captains,

This thread will provide you with factual
information related to PMDG's efforts to release products compatible
with the Lockheed Martin Prepar3d (P3d) platform.

This thread will be updated from time-to-time as more information becomes available.

General Status:
============
PMDG are planning release of the following products for use with the Lockheed Martin Prepar3d platform:

PMDG 747-400v2.0 for P3D
PMDG 777 Series for P3D
PMDG 737NGX Series for P3D

Release of the PMDG BAe JS4100 for P3D and new products being developed under the PMDG Classics product line are also under consideration for release as P3D titles.

PMDG does not intend to release any of our legacy products such as the PMDG MD-11 or PMDG 747-400X into the P3D platform.

Products that enter development following the PMDG 747-400 v2.0 will be considered on a case-by-case basis depending upon their marketability on the P3D platform.

Licensing and Use:
===============
Unlike
products developed on the Microsoft Flight Simulator X (FSX) platform,
products on the P3D platform will be offered with a range of licensing
options. These options will initially include only a General Study,
Education/Academic-STEM and Familiarization licensing model but will
eventually expand to include licensing models to cover training,
classroom training and training center/airline site license versions.

Customer
Licensing for General and Personal Training licenses will be handled
directly through PMDG's current eCommerce portal. All other licensing
options will be handled on customer-specific non-public portals.

Costs
for licensing of P3D based products will vary based upon the license
model chosen and the desired use. This will enable PMDG customers to
choose a range of cost options based upon their needs and license
requirements, from Home Entertainment (using FSX) up through PMDG
Certified Training Solutions customized for specific airline customers.

TRAINING CENTER & AIRLINE CUSTOMIZATION:
=======================================
Training
Centers and Airline customers will be able to purchase a general
version of a PMDG product for P3D, or alternately PMDG can create a
private version that tailors the aircraft equipment options to match the
customer fleet. This version can be made available only to designated
crew members through a private portal. (Please contact us directly via
our site for more information on customization.)

Note:
Training enabled licenses depend upon certification from Boeing and
licensing by same. This product line is not yet available.

ETA:
====
Currently, there are no PMDG products licensed for use with the Lockheed Martin Prepar3d platform.

We
do not have a firm ETA for release of PMDG's pending line of P3D
products, but we anticipate having the contractual issues resolved in
time for a 1Q14 initial release. (See: HURDLES, below.)

We currently anticipate that the PMDG 777-200LR/F will be the first product released for use with P3D. All other PMDG products for P3D will follow later.

HURDLES:
========
PMDG
are currently working with our licensing partners to expand and clarify
scope restrictions under our current license agreements that prevent us
from releasing products for the P3D platform. These conversations have
been ongoing since approximately July, and we do not have an ETA for
their successful conclusion but it is anticipated that we will have an
agreement in principle before the end of 2013.

PRICING:
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Pricing
for PMDG's new line of P3D products will vary depending upon license
type and intended use. Airline customers are encouraged to contact PMDG
directly in order that we can effectively recommend a solution to
minimize direct and recurring costs.
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Grüße,
Gerson

Das wird man erst beantworten können, wenn alle Optionen bekannt sind .

Grüße,
Gerson