DAS Video 2024. Richtig gut gemacht 
Gibt es Fortschritt bei dem Hobel oder ist der still und leise beerdigt worden?
Die warten darauf, dass das Sondervermögen freigegeben wird damit sie weiter an diesem bahnbrechenden Addon arbeiten können.
Die A330 Seite wurde jetzt auf den NEO angepasst:
Optisch eine Augenweide! Alles weitere: ich bin gespannt! Ich urteile erst, wenn es soweit ist. Vielleicht kanns Aerosoft ja doch noch.
Fest steht aber auch: wenn sie jetzt wieder Müll veröffentlichen, dann war es das mit dem Vertauen der Simmer für lange Zeit.
Na, ich weiß ja nicht... Etwas mehr Sorgfalt bei den Screenshots wäre schon gut gewesen...
https://a330.aerosoft.com/images/25.jpg
Die Maschine im Final, ohne irgendwas im ND angezeigt zu bekommen, der FD komplett off, im FMA wird OP CLB als armed angezeigt...
Ja, ich weiß, alles WIP, aber wenn man nach dem Desaster mit dem A330ceo auch nur minimal Boden gut machen will, wärs vielleicht sinnvoll, da drauf zu schauen.
Haben doch bei der Ankündigung durch die Blume gesagt, es wird ein „sehr“ lite‘s Produkt.
Der grosse Wurf ist für den 436 geplant.
Ja, ich weiß. Aber unter "lite" verstehe ich was anderes als Schrott, Unfliegbar, "Nahe-Betrugs-Produkt" und Rückschritt aus P3D-Zeiten.
Lite ist in Ordnung, wenn der Preis dazu passt, aber fliegbar muss es halt trotzdem sein.
436? BAe 146-300 (wäre aber 463) oder A340-600 (wäre aber 346)
Haben doch bei der Ankündigung durch die Blume gesagt, es wird ein „sehr“ lite‘s Produkt.
Der grosse Wurf ist für den 436 geplant.
Verstehe nicht, warum man sich für den 330neo nicht auch mit Tolliss zusammensetzt oder zumindest sich von denen ein bisschen know how holt.
Verstehe nicht, warum man sich für den 330neo nicht auch mit Tolliss zusammensetzt oder zumindest sich von denen ein bisschen know how holt.
Haben sie nicht gesagt, dass alles von Toliss rüber kommt ? Vielleicht wird das dann ein A330 Pro ?
Ja, ich weiß. Aber unter "lite" verstehe ich was anderes als Schrott, Unfliegbar, "Nahe-Betrugs-Produkt" und Rückschritt aus P3D-Zeiten.
Lite ist in Ordnung, wenn der Preis dazu passt, aber fliegbar muss es halt trotzdem sein.
436? BAe 146-300 (wäre aber 463) oder A340-600 (wäre aber 346)
Wieso? Ich freu mich schon wieder auf die ganzen lustigen Videos auf Youtube, wenns ne Vollkatastrophe wird 
Haben sie nicht gesagt, dass alles von Toliss rüber kommt ? Vielleicht wird das dann ein A330 Pro ?
Nein, der jetzt definitiv nicht.
Ich hatte auch erwartet, dass der nach der A340-Ankündigung jetzt auch von der ToLiss-Zusammenarbeit profitiert. Wenn das nicht so ist, kommuniziert man das hoffentlich klar, und dann ist er nach den einhelligen Berichten über den A330ceo für mich auch keine Option.
Nein, der jetzt definitiv nicht.
Habe ich ja auch nie gesagt.
In seine Schreibtischschublade. Aber leider hat er den Schlüssel verloren...
Na dann freuen wir uns mal auf den Release diesen Herbst:
Fliegt denn der A330 ceo inzwischen so wie er sollte ?
Fliegt denn der A330 ceo inzwischen so wie er sollte ?
Nein, es gab keine nennenswerten Updates
