Ko Samui nach ZUCK irgendwo tief in China irgend so eine Millionenstadt und wieder zurück.
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Mit dem A350 nach Bali! "WADD" fürn Traum- Anflug!
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Mal was von meinem World-Flight aus down-under. Direkt von Ayers Rock nach Sydney.2025-02-27 10_33_43-Microsoft Flight Simulator 2024 - 1.2.11.0.png
Morgens 06:30 Uhr ging's los mit Tanken und Walkaround
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Dann in der tief stehenden Sonne über die RW 31 raus, und dann schön rechts rum wieder Richtung VOR AYE.
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Toll, dass wir von Center (Tower/Departure war bei so wenig Traffic so früh nicht besetzt) diese Departure bekommen haben. So können wir den Uluru aka Ayers Rock im Sonnenaufgang von Norden bestaunen.
Über die Blue-Mountains nach fast drei Stunden Flug dann in die Metropolregion Sydney.
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Warum wir als domestic flight den W54 am international terminal bekommen haben... Who knows.
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Und noch von ELLX/LDPL der Feierabend in Pula
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CPH-SIN
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😍
Dank eines Noel Philipps Videos auf YouTube, bin ich irgendwie auf die PC-12 und den "Essential Air Service" gekommen. Verbunden damit, dass ich gern mal Bush-flying in Alaska machen wollte, war das jetzt ne Gute Gelegenheit, mal bei Everts Air Alaska vorbeizuschauen 
Fairbanks PAFA -> Galena PAGA -> Nulato PANU -> Fairbanks
In diesem schönen Dreieck, entlang des mächtigen Yukon River, gings das erste mal auf Tour. Erstmal die Kiste auspacken.
Nach gut einer Stunde Flug entlang des Yukon, erreichen wir Galena. Hier immerhin noch mit einer asphaltierten Piste.
Sicht...naja...
3 Commuter und etwas Baggage raus, 2 neue wieder rein.
Nach kurzem Aufenthalt gings dann weiter nach Nulator. Kurze 10-15 Minuten den Yukon weiter runter.
Gabs in Galena noch Asphalt, hat Nulato nur noch schneebedeckten Gravel. Aaaaber, einen RNAV Approach auf eben jene Piste (wenn auch im Sim irgendwie nicht vorhanden...) 
Rein in den Busch.
Auch hier ein flottes raus und wieder rein - und zurück gehts nach Fairbanks.
Die Umgebung ist ja schon nett hier oben
Final auf die 2L
Und Feierabend
Runde 2 - diesmal gings in den ganz hohen Norden
FAI - Anaktuvuk Pass PAKP
Gestartet wird erneut aus der Basis in Fairbanks. Erster Stopp im Norden, ist Anaktuvuk Pass, ein 425 Einwohner Indianerreservat, im Zentrum der Brookskette, dem nödlichen Gebirgszug Alaskas.
Nach etwa einer Stunde erreichen wir den Pass. Eigentlich gibt es einen RNAV-A Approach, welcher uns das Tal herunterführt, aber auch hier, hat Simbrief die Waypoints dazu drin, der Sim-Airac von Navigrpaph jedoch nicht... 
Naja, es geht auch so - Wetter ist ja gut
Rein ins Tal.
Am Airport angekommen, gehts noch ins Circling für die Piste 20, dessen Gravel ordenlich mit Schnee bedeckt ist.
Willkommen in Anaktuvuk Pass!
PAKP - Barter Island PABA
Nach schnellem raus und rein, gehts weiter gen Norden. An der Nordküste Alaskas liegt Barter Island, der zweite Stopp, bevor es zurück nach Fairbanks geht.
Erstmal wieder raus aus den Bergen.
Frostig kalt und vor allem windig ist es hier, mit 33kts...
Der Windsack steht wie ne 1.
PABA - FAI
Last, but not least, gings zurück nach Fairbanks. Erstmal die Buckelpiste backtracken.
Visual 2L
Die nächste Runde folgt bestimmt
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mfg Kai
DLH480 MUC-DEN D-AIXA
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Pattern in SIN zum eingewöhnen
Auf dem Weg nach FACT.
Mit Discover Airlines nach Madeira:
Im ini-Bus nach ini-KLAX 
CRJ v2 KIAD-KSYR.
Bin im totalen CRJ-Fieber. Macht richtig Laune durch die Wallachei in den USA zu brettern.
Dallas,TX - Jackson,MS
War doch überrascht über die Quali vom standard KDFW.
Irgendwo zischen Texas und Mississippi.
Angekommen in Jackson. Richtig netter Platz im nirgendwo!
FRA-DXB über Saudi-Arabien
Endlich Düsseldorf.
Zur Feier des Tages gings mit der LTU nach Malle und zurück!
