Fenix A320

Ich hab mal wieder was neues... meine Bremsen sind nach der letzten Landung schön heiss gelaufen. Also beim Parken Chocks ran, Parkbremse off und die Brakes mittels Lüftung gekühlt. War dann auch alles gut.

Jetzt, mitten im Steigflug, die Räder sind längst eingefahren, meckert das System wieder über zu heisse Bremsen:

image.png

Was mich aber wundert, in den Fahrschächten gibt es doch keine Heizung, d.h. dort müsste es doch so kühl sein, dass die Bremsen sich automatisch abkühlen? Im Moment habe ich eine Aussentemperatur von -26 Grad. Trotzdem kühlen sich die Bremsen nur dann ab, wenn ich das Fahrwerk im Flug wieder ausfahre...

Ist das ein Bug oder kommt das in real auch so vor?

Viele Grüße
Thomas

EDIT: Ah, mit der Zeit kühlen die Bremsen ja doch ab, relativ langsam, aber es geht zurück

Und das bei sanften -31 Grad...

Naja, wenn du mit sehr warmen oder heißen Bremsen auch wieder startest, dann werden die auf engem Raum natürlich auch weiter warm, denn die Außentemperatur greift da drin ja nicht sofort extremst.

Daher lassen reale Flightcrews auch öfter mal das Gear länger unten nach der Rotation, um die Bremsen zu kühlen.

Interessant finde ich den doch erheblichen Unterschied von 110° von links außen zu rechts außen.

Hast Du nicht erst von einem auffälligen Rollwiderstand berichtet?

Vielleicht mal die Pedale überprüfen. Hört sich so an, dass du konstant Brake Pressure hast und deshalb auch nicht richtig von der Stelle gekommen bist ...

Zitat von Binford

Vielleicht mal die Pedale überprüfen. Hört sich so an, dass du konstant Brake Pressure hast und deshalb auch nicht richtig von der Stelle gekommen bist ...

Das würde er merken, da der Fenix bei einseitiger Bremse extrem zur Seite zieht. DAs Phänomen mit dem Icing hatte ich auch schon mal - allerdings kam ich da auch nicht über 36% N1.

Zitat von flori-wan kenobi

Hast Du nicht erst von einem auffälligen Rollwiderstand berichtet?

Gefühlt würfelt der MSFS den Rollwiderstand auf manchen Airports. Auf LPA musste ich eben auch mit übertrieben hohen N1 Werten rollen, um überhaupt vorwärts zu kommen.

Zitat von flori-wan kenobi

Hast Du nicht erst von einem auffälligen Rollwiderstand berichtet?

Ja, aber das hatte ich nur an den einen Tag mit dem wahrscheinlichen Vereisungsproblem in den Engines…. Sonst nicht mehr ….

Hab ich Frage.. seit kurzem kommt verstärkt diese Meldung hier:

image.png

Diese Meldung verschwindet nach einiger Zeit wieder von selbst, wenn ich ein wenig mit der Z-Achse herumspiele. Ist das jetzt ein Fenix-Spiel-Bug, dh kann man diese Meldung auch mal wieder "reparieren" ?

VG Tom

Nur zur Info: die Seite F/CTL L/R Sidestick Fault kenne ich ja, aber das Teil ist kalibriert, als USB Teil zuckt es auch nicht herum... wenn ich die CONFIG-Seite auf habe für den Sidestick, muss ich einmal kurz den Stick antippen (nach vorne/hinten), dann gehts wieder... und 5 Minuten später gibts wieder diesen Fault...

Das hatte/habe ich auch immer wieder, ganz häufig seit dem letzten Update.

Beim FSL atte ich das bis jetzt noch nicht

Ich nehme an, das it ein Bug, weiss es aber nicht.

Hab ich auch hin und wieder.

Ich habe den Eindruck, dass das immer passiert, wenn ich den Fenix im FS2024 betrieben hatte und dann in den 2020er wechsle.

Habe auch oft den Eindruck, die Kalibration der Throttle-Detends kommen durcheinander und ich muss die neu machen.

Habe ich gaaaanz selten. Evtl. mal die Nullzone beim Stick etwas erhöhen?

Zitat von Henrik

Ich habe den Eindruck, dass das immer passiert, wenn ich den Fenix im FS2024 betrieben hatte und dann in den 2020er wechsle.

Kann bei mir (noch) nicht sein

Zitat von ThoJo

Habe ich gaaaanz selten. Evtl. mal die Nullzone beim Stick etwas erhöhen?

Du meinst über die Fenix Konfiguration (MCDU) oder über den Simulator selbst ?

Im Simulator bei den Empfindlichkeitskurven.

Zitat von stemmeregger

Kann bei mir (noch) nicht sein

Noch???

Zitat von ThoJo

Habe ich gaaaanz selten. Evtl. mal die Nullzone beim Stick etwas erhöhen?

Genau

Nullzone auf 10% erhöhen im MCDU

Zitat von Mellies

Noch???

Ja, und meine Motivation ggü. dem 2024 nimmt wieder ab. Mein Sohn hat ihn sich ja geholt, wir wollten gestern gemeinsam fliegen, aber bei ihm sah die 737 Max aus wie ein hellstichiger Minecraft-Flieger, als er den nach knapp 15 Minuten überhaupt starten konnte, während ich im Fenix über den 2020 schon längst beim Boarding war

Zitat von stemmeregger

Ja, und meine Motivation ggü. dem 2024 nimmt wieder ab. Mein Sohn hat ihn sich ja geholt, wir wollten gestern gemeinsam fliegen, aber bei ihm sah die 737 Max aus wie ein hellstichiger Minecraft-Flieger, als er den nach knapp 15 Minuten überhaupt starten konnte, während ich im Fenix über den 2020 schon längst beim Boarding war

Bei dir lief er zumindest

Wollten gestern mit mein Sohn von EDDF nach KDFW

Er mit den A380 und ich mit den A333

Nach den Pushback konnte ich mich nicht mehr bewegen, etwas hat die Maschine gebremst

Habe ihn den Fenix gekauft und sind dann mit den MSFS 2020 nach HEGN geflogen