• PMDG...ich bin für ein paar Tage mit der T7 geflogen, nachdem ich wochenlang mit Airbussen von Fenix und Ini unterwegs war. Jetzt bin ich wieder im Fenix und freue mich schon auf den nächsten Leg mit der 340.^^

    Ich habe für die paar Tage die T7 (und nicht nur des Sounds wegen) als fast langweilig empfunden, sie hat mich überhaupt nicht getriggert. Ich kann nur hoffen, das die NGx bald im 2024 erscheint und das Stimmungsbarometer wieder herumreißt. Sonst werden die PMDG-Flieger wohl Staub und Rost bei mir ansetzen;(.

    mfg Kai

    Mainboard: Gigabyte Z690 UD DDR4, CPU: AlderLake I7 12700K , Grafikkarte RTX 4080, Monitor: LG ULTRAWIDE(38UC99) 3840*1600, 64 GB RAM DDR4 3200 GSkill, Windows 11 pro, FS2024

    "Finsternis ist ungeoffenbartes Licht."

  • 😀 das ist bei mir interessanterweise genau andersherum. Ja, bei Fenix liebe ich die Automatisierung im Zusammenspiel mit GSX, das gibt zumindest mir eine Menge Immersion - aber die PMDG777 - ich weiß nicht warum ich so lange nicht mehr damit unterwegs war, tolle FPS, interessante Routen, einfach ein tolles Modell. Der a340 reizt mich gar nicht, wenn ich hier die 773 bzw. Auch die 777F im Hangar habe. Aber ich verstehe gut was Du meinst, an diesem Wochenende hab ich mich endlich Mal wieder damit beschäftigt und mich sehr darüber gefreut.... Dennoch, die 737 fehlt natürlich - wenn auch die 2020-Version mit kleinen Einschränkungen im 2024er läuft.

  • wenn auch die 2020-Version mit kleinen Einschränkungen im 2024er läuft.

    kannst du auch am Gate vollwertig (c&d) spawnen oder geht das nur mit laufenden Triebwerken an der Runway?

    mfg Kai

    Mainboard: Gigabyte Z690 UD DDR4, CPU: AlderLake I7 12700K , Grafikkarte RTX 4080, Monitor: LG ULTRAWIDE(38UC99) 3840*1600, 64 GB RAM DDR4 3200 GSkill, Windows 11 pro, FS2024

    "Finsternis ist ungeoffenbartes Licht."

  • kannst du auch am Gate vollwertig (c&d) spawnen oder geht das nur mit laufenden Triebwerken an der Runway?

    mfg Kai

    Genau, das ist die größte Einschränkung für mich. Aber gut, ich fahre den Hobel runter und beame mich per GSX ans Gate. Das mache ich ja im Endeffekt nur einmal zum ersten Flug, oder eben wenn ich die Situation neu lade. Damit kann ich gerade leben.

  • Bei der 737 für den MSFS 2024 gibt es nunmehr die ersten Videos aus dem Sim

    https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/376086-737-for-msfs2024-first-video-s-now-available#post376663

    Mal schauen, welchen Upgrade-Preis PMDG aufrufen wird.

    MB: ASUS TUF GAMING B650-PLUS WIFI // CPU: AMD Ryzen 7 7800X3D 8x 4.20GHz // GPU: Inno3D GeForce RTX 4080 X3 // RAM: G.Skill Flare EXPO X5 32GB DDR5-6000 MHz

    Beste Grüße

    Daniel

  • Ich denke das wird sich im Rahmen halten .... Meine Einschätzung: -40/50%, wenn überhaupt. So oder so, ich freu mich drauf endlich wieder ohne Tricks die 737-800 bewegen zu können. 😂

    Moin...

    Dein Wort in GottesOhr und meinem Gehörgang ^^
    Ich gehe von 70-80% aus. War bis dato fast immer in dem Rahmen

    Der OPA ist dann mal wech ..... :plane:

    E...D...G...A...R 145793.png    
    NZXT H7 Flow mit Sichtfenster Midi Tower; 1200 Watt be quiet! Straight Power 11 Platinum Modular 80+; MSI MPG B550 Gaming Plus AMD B550 So.AM4 Dual Channel DDR4; AMD Ryzen 7 5800X3D 8x 3.40GHz So.AM4 WOF; Arctic Liquid Freezer II 280 All-in-One; 128GB G.Skill RipJaws V schwarz DDR4-3600 DIMM CL18 Quad Kit; MSI MAG341CQ on PALIT NVIDIA GeForce RTX 4090; Samsung SSD 870 QVO 4TB (SSD); PNY CS3140 8TB SSD (SSD); Samsung SSD 870 QVO 4TB;

  • Meine Hoffnung sind auch 70-80% Rabatt oder halt ca. 15-20€ Upgrade-Preis für bestehende Kunden pro Variante.

    Meine Befürchtung sind aber auch eher "nur" 40-50% - oder halt 35-40€.

    Egal wie viel, am Ende werde ich wsl eh nur die -800 upgraden, die anderen fliege ich eh zu selten.

    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - Magnus, 24.01.2018

    "Kotzen ist gerade keine Option, ich habe ATC..." - Goof, 27.06.2024

    My Specs:

    AMD Ryzen 7 9800X3D | Gigabyte AORUS Elite B850 ICE | Kingston Fury Beast - DDR5-6000 CL30 | Gigabyte AMD RX6800 Gaming OC - 16GB | Arctic Freezer III Pro 360 RGB | 1TB Samsung 990 Evo Plus M.2 SSD | 2TB Samsung 990 Evo Plus M.2 SSD

    1272780 gvert27-future.png

  • die 744 wäre so, so viel wichtiger … Aber nein, erst wird sich mit einer Classic verhaspelt und dann die Kapazitäten doch wieder nur in die „ausgelutschte“ NGX gesteckt.

    Ich mag RR und bin ein „Freund“ von PMDG, aber das bremsen der Queen, finde ich noch verwerflicher als damals die MD11 einzustampfen.

    Aus mir spricht leider die pure Enttäuschung.

  • Auf der Produktseite war kurz der Discount zu sehen, 60% "Loyalty Discount" für Bestandskunden der 737-800 solls für die 24er Version geben.

    PMDG 737-800 for Microsoft Flight Simulator 2024
    highly detailed airliner simulations for use with Microsoft Flight Simulator
    pmdg.com


    Meine persönliche Meinung:
    Bei dann ca. 29$ Upgradepreis, ist für mich die Schmerzgrenze erreicht, wenn nicht sogar überschritten. Verglichen mit anderen Devs wie Fenix (v2 und danach dann 24er Version mit dem BFU - for FREE) oder TFDi MD11 (5€), ist das mal wieder ein PMDG-typischer, stolzer Preis für ein Upgrade.

    Ja, es gibt eine neue Kabine, neue Sounds. Ansonsten hat sich aus den Videos und Streams die man bisher so gesehen hat, gefühlt nicht wirklich viel geändert. Neues Modell? Ich weiß ja nicht, punktuell vielleicht. 2024 native Features (beim Walkaround diverse Klappen die man öffnen kann, etc...) hab ich bisher noch keine gesehen. Die Texturen im Cockpit oder auf den Wings finde ich auf dem bisher gesehenen schlimmer als vorher - da sie Aal-glatt poliert und ohne Leben wirken.

    Ja, der übliche Vergleich hinkt wie immer - aber bedenkt man dass man PMDG inzwischen zum 5. oder 6. mal Geld für eine 737NG zuwirft- das gesehene berücksichtigt - finde ich 29$ schon heftig.

    Wie üblich wirds sicher einen kleinen Aufschrei geben - wie immer. Aber die Konsequenz wird sein, es wird trotzdem gekauft - wie immer.
    Für mich wirds bei dem Kurs maximal die -800, den Rest bin ich eh zu selten geflogen.

    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

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  • aber bedenkt man dass man PMDG inzwischen zum 5. oder 6. mal Geld für eine 737NG zuwirft- das gesehene berücksichtigt - finde ich 29$ schon heftig.

    Gibt ja leider keine Alternative für den 2024. Ifly mit ihrer Max ist für mich kein Thema.

    mfg Kai

    Mainboard: Gigabyte Z690 UD DDR4, CPU: AlderLake I7 12700K , Grafikkarte RTX 4080, Monitor: LG ULTRAWIDE(38UC99) 3840*1600, 64 GB RAM DDR4 3200 GSkill, Windows 11 pro, FS2024

    "Finsternis ist ungeoffenbartes Licht."

  • Gibt ja leider keine Alternative für den 2024. Ifly mit ihrer Max ist für mich kein Thema.

    Joa, wenn man unbedingt ne 737NG haben möchte, ist das definitiv so. iFly bin ich auf das SP1 gespannt.

    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

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  • Pass...

    warte weiter auf die 747, für die zahl ich dann auch gerne wieder.

    Gruß, Aleksey Markov

    "Was haben die da, RR oder PW?" - "Wohl eher VW, so wie das da raucht" -Patrick M. 26.11.2023

    "Der plant die 31, dit mache ma nit" - Jupp, 07.12.2024, nach Reissdorf

  • Sorry, verstehe aber nicht den Gejammere

    Dahinter steht sehr viel Arbeit, die Fa. hat laufende Kosten, Mitarbeiter, Miete usw.
    Die müssen doch gedeckt werden und das Produkt wurde weiterentwickelt, es ist nicht einfach nur ein Copy & Paste

    Wer es nicht möchte, kann kostenlos weiter auf den MSFS2020 die 737NG fliegen

    COL075.png

  • .... Oder die kleine Macken akzeptieren und mit der 2020er Version im 2024er fliegen, denn das geht ja, wenn auch mit Einschränkungen.

    Ich sehe es dennoch nicht als schlimm an nach 4 Jahren jetzt eine Upgrade-Fee zu bezahlen, das ist bei vielen Herstellern auch im XP-Bereich normal. Der Rabatt (sollte es so sein) klingt für mich fair.

    Dafür bekomme ich aber ein fertiges Produkt und kaufe nicht wieder die Katze im Sack und ärgere mich dann Jahre, dass ich das Produkt gekauft und so viel Zeit damit verschwendet habe .... Die Embraers lassen grüßen.

  • Sorry, verstehe aber nicht den Gejammere

    Dahinter steht sehr viel Arbeit, die Fa. hat laufende Kosten, Mitarbeiter, Miete usw.
    Die müssen doch gedeckt werden und das Produkt wurde weiterentwickelt, es ist nicht einfach nur ein Copy & Paste

    Wer es nicht möchte, kann kostenlos weiter auf den MSFS2020 die 737NG fliegen

    Ich jammere nicht, ich äußere sachliche Kritik.

    Natürlich stecken da Kosten und Entwicklung hinter, bestreite ich ja auch nicht - dennoch zeigt die Mehrheit der anderen Devs, dass es preislich eben auch anders geht. Fenix for Free (mit komplett neuem 2024 Modell und Features), TFDi für 5€...und das sind nur 2 von vielen die es aus Kundensicht besser machen.

    Und das was ich von der PMDG in Streams und Previews bisher so gesehen habe - sieht in vielen Teilen halt schon nach Copy & Paste aus beim Modell und teilweise sogar schlechter als vorher (Aal-glatte Texturen). 2024 Features - bisher zumindest Fehlanzeige.

    Rechnet man alle 4 Teile hoch, ist man bei 100$ nur für Upgrades...wie gesagt, sehr sportlich.

    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

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    AMD Ryzen 7 9800X3D | Gigabyte AORUS Elite B850 ICE | Kingston Fury Beast - DDR5-6000 CL30 | Gigabyte AMD RX6800 Gaming OC - 16GB | Arctic Freezer III Pro 360 RGB | 1TB Samsung 990 Evo Plus M.2 SSD | 2TB Samsung 990 Evo Plus M.2 SSD

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  • .... Oder die kleine Macken akzeptieren und mit der 2020er Version im 2024er fliegen, denn das geht ja, wenn auch mit Einschränkungen.

    Ich sehe es dennoch nicht als schlimm an nach 4 Jahren jetzt eine Upgrade-Fee zu bezahlen, das ist bei vielen Herstellern auch im XP-Bereich normal. Der Rabatt (sollte es so sein) klingt für mich fair.

    Dafür bekomme ich aber ein fertiges Produkt und kaufe nicht wieder die Katze im Sack und ärgere mich dann Jahre, dass ich das Produkt gekauft und so viel Zeit damit verschwendet habe .... Die Embraers lassen grüßen.

    sorry, aber die haben nicht 4 Jahre daran entwickelt.. da kamen zwischendrin noch 4 andere Vollpreistitel (777W, 777F, 772ER, 772 LR)


    Was man so sieht, sind eben 80% copy paste.. Bissl neue Sounds und paar neue Texturen drauf und dafür dann wieder 30 Dollar?


    Sorry, aber TFDI zeigt grad, dass es auch mit weniger geht. Keiner sagt, dass es kostenfrei sein muss. 5 oder auch 10 Euro upgrade Fee ist völlig i.O.

    30 ist daneben.

    Gruß, Aleksey Markov

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    "Der plant die 31, dit mache ma nit" - Jupp, 07.12.2024, nach Reissdorf

  • Die Embraers lassen grüßen.

    Da vergleichst du aber komplett Äpfel mit Birnen.

    Die Embraers waren klar als Early Access definiert, nie als fertiges Produkt. Zudem gehts hier ja um Upgrade-Preise und nicht das initiale Produkt.

    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - Magnus, 24.01.2018

    "Kotzen ist gerade keine Option, ich habe ATC..." - Goof, 27.06.2024

    My Specs:

    AMD Ryzen 7 9800X3D | Gigabyte AORUS Elite B850 ICE | Kingston Fury Beast - DDR5-6000 CL30 | Gigabyte AMD RX6800 Gaming OC - 16GB | Arctic Freezer III Pro 360 RGB | 1TB Samsung 990 Evo Plus M.2 SSD | 2TB Samsung 990 Evo Plus M.2 SSD

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  • 30 Euro geht ja noch

    Ich fand es damals Schlimm, als wir erstmals den PMDG 777LR für 100$ für den FSX gekauft haben
    Dann kam P3D und mussten 139$ für den identischen Produkt ausgeben

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