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PMDG im MSFS

  • DerScotty1986
  • 10. November 2021 um 20:04
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    • 13. September 2024 um 16:07
    • #741

    Fracht motzt nicht, Fracht kotzt nicht


    Ja kann es auch kaum erwarten, keine Passagier die zu spät sind, keine Flugbegleiterinen die immer flirten wollen, nur die reine Fracht 🤣🤣🤣

    DLH13612.png

    Board: ASRock X570 Phantom Gaming 4 CPU: AMD Ryzen 7 5800x3D Grafikkarte: MSI RTX 4070 TI Arbeitsspeicher: 64 GB RAM

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    • 21. September 2024 um 11:23
    • #742

    Und wieder eine Woche vorbei ohne ein Lebenszeichen der kommenden 77F. Sicher hat Robert mal wieder den Accu vom Laptop vergessen zu laden.:D

    Gruss Reinhard,
    zu Hause in Sichtweite zum Airport EDDP

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    Win 10-ASUS Z270A- i7-7700k CPU 4,2 GHz-Artic Liquid Freezer 120, Arbeitsspeicher 32 GB, Graka Zotac Geforce RTX 4070 12GB GDDR6X

  • FreitaMa
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    • 21. September 2024 um 13:20
    • #743

    Ist dann jetzt auch mal wieder gut :rolleyes:

    System: AMD Ryzen 9950X3D@H2O/geköpft / Gigabyte RTX5090 Master / DDR5 96GB 6200 C26 / Asus Hero X870E / LG 45GX950A-B 5K2K

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    • 21. September 2024 um 13:30
    • #744

    Genervt ? Dann geh an die Luft und genieße den lezten Sommertag. Unglaublich.

    Gruss Reinhard,
    zu Hause in Sichtweite zum Airport EDDP

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  • Eddy ... der Koch(t)
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    • 21. September 2024 um 14:15
    • #745
    Zitat von superspecial

    Genervt ? Dann geh an die Luft und genieße den lezten Sommertag. Unglaublich.

    Moin ...


    neee sicher nicht, nur dieses ewige genörgle geht so manchem auf den Geist
    Wenn du keine Geduld hast, dann schreib RR nen lieben Brief und hoffe, dass du antwort von ihm bekommst :P

    Der OPA ist dann mal wech ..... :plane:

    E...D...G...A...R 145793.png    
    NZXT H7 Flow mit Sichtfenster Midi Tower; 1200 Watt be quiet! Straight Power 11 Platinum Modular 80+; MSI MPG B550 Gaming Plus AMD B550 So.AM4 Dual Channel DDR4; AMD Ryzen 7 5800X3D 8x 3.40GHz So.AM4 WOF; Arctic Liquid Freezer II 280 All-in-One; 128GB G.Skill RipJaws V schwarz DDR4-3600 DIMM CL18 Quad Kit; MSI MAG341CQ on PALIT NVIDIA GeForce RTX 4090; Samsung SSD 870 QVO 4TB (SSD); PNY CS3140 8TB SSD (SSD); Samsung SSD 870 QVO 4TB;

  • superspecial
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    • 21. September 2024 um 14:36
    • #746
    Zitat von Eddy ... der Koch(t)
    Zitat von superspecial

    Genervt ? Dann geh an die Luft und genieße den lezten Sommertag. Unglaublich.

    Moin ...


    neee sicher nicht, nur dieses ewige genörgle geht so manchem auf den Geist
    Wenn du keine Geduld hast, dann schreib RR nen lieben Brief und hoffe, dass du antwort von ihm bekommst :P

    Nörgeln geht aber ganz anders. OMG seid Ihre aber empfindlich.

    Gruss Reinhard,
    zu Hause in Sichtweite zum Airport EDDP

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  • Mellies
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    • 12. Oktober 2024 um 20:00
    • #747

    Gibt es eine anständige Beschreibung bzw. anständiges Video, wo erklärt wird, wie ich mit der PMDG 737 einen RNP-Approach fliege? Ich komme grundsätzlich zu hoch rein, wenn ich nach den Daten im FMC fliege.

  • Mellies
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    • 12. Oktober 2024 um 20:18
    • #748
    Zitat von Mellies

    Gibt es eine anständige Beschreibung bzw. anständiges Video, wo erklärt wird, wie ich mit der PMDG 737 einen RNP-Approach fliege? Ich komme grundsätzlich zu hoch rein, wenn ich nach den Daten im FMC fliege.

    Gefunden:

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    • 25. Oktober 2024 um 16:21
    • #749

    Für Alle die Probleme mit den Navigraph Daten nach dem PMDG Update haben.

    PMDG ist wohl dran das zu fixen.

    Aus dem Forum von Navigraph;

    Zitat

    To be clear about the Hub - the navigation data for PMDG 737 will only be updateable via the EFB in the future, not via the Hub, and therefore it has been removed from the Hub.

    Regards,

    Stephen

    Gruss Reinhard,
    zu Hause in Sichtweite zum Airport EDDP

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  • Boris
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    • 25. Oktober 2024 um 22:17
    • #750

    Na, dann sollen sie es erst mal fixen. Noch weitere Probleme mit dem Update?

    Hat jemand zufällig schon probiert, ob die AAO-Scripts noch funktioneren? ^^

    LG, Boris

  • Der Merowinger
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    • 26. Oktober 2024 um 09:58
    • #751

    Alles wieder da im Navigraph-Hub. Keinen Grund zur Panik;)!


    mfg Kai

    Mainboard: Gigabyte Z690 UD DDR4, CPU: AlderLake I7 12700K , Grafikkarte RTX 4080, Monitor: LG ULTRAWIDE(38UC99) 3840*1600, 64 GB RAM DDR4 3200 GSkill, Windows 11 pro, FS2024

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    • 26. Oktober 2024 um 11:09
    • #752

    Also ich hatte da keine Probleme beim Update

    Gruss Markus

    1467183

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    • 1. November 2024 um 00:10
    • #753

    RR sprach wieder. Neues Update für dir 737 im Ops Center. Gab da Probleme mit dem EFB..

    Die 777F wird wohl nicht vor dem neuen Sim kommen. ;(

    Aber lest hier.

    https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/334413-31oct24-pmdg-737-updated-via-operations-center-777f-schedule-discussion-and-a-747-preview

    Gruss Markus

    1467183

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  • Operator8F
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    • 1. November 2024 um 02:32
    • #754

    Blabla

    und die 747 wird "exklusiv" für den MSFS2024 kommen und nein, keine -8, sondern -100 (!) + -400 (vermutlich nur die aussterbende pax-Variante) und man baut an einer SP sowie Trump Force One rum . Kinners wer braucht denn sowas als erstes...

    blablablabla bla bla bla blaaaaa bla

    Robert hat fertig.


    Von <<vernünftiger>> GSX-Integration, ACARS/Datalink IVAO<>VATSIM Funktionen, Cabin Announcements und genereller State of the Art Sound Engine usw reden wir ja gar nicht. Fliegen wir halt alle unsere FBWs und Fenixe und bleiben glücklich.

    1105275

    AMD Ryzen 5800X • NVIDIA GeForce RTX 4090 @ 2160p • VATSIM 1105275 | IVAO 191171

  • Goof
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    • 1. November 2024 um 09:09
    • #755
    Zitat von Operator8F

    Blabla

    und die 747 wird "exklusiv" für den MSFS2024 kommen und nein, keine -8, sondern -100 (!) + -400 (vermutlich nur die aussterbende pax-Variante) und man baut an einer SP sowie Trump Force One rum . Kinners wer braucht denn sowas als erstes...

    blablablabla bla bla bla blaaaaa bla

    Robert hat fertig.


    Von <<vernünftiger>> GSX-Integration, ACARS/Datalink IVAO<>VATSIM Funktionen, Cabin Announcements und genereller State of the Art Sound Engine usw reden wir ja gar nicht. Fliegen wir halt alle unsere FBWs und Fenixe und bleiben glücklich.

    Alles anzeigen

    nur halb gelesen? Es kommen ALLE 747er über die Zeit. Kann nicht rauslesen, wo er die 400F ausschließt.

    Sie fangen halt mit der 100 und der 400 (vermutlich der ganzen 400-Reihe) an, weil man irgendwo anfangen muss.


    ACARS über Hoppie macht die 777 wunderbar. GSX-Integration geb ich dir Recht. Cabin Announcement hörst du i.d.R. im cockpit eh nicht, versteh die Obsession dahinter nicht so ganz (mir gehen die deutschen LH/DE/EW Stimmen immer maximal auf die Eier).

    Gruß, Aleksey Markov

    "Was haben die da, RR oder PW?" - "Wohl eher VW, so wie das da raucht" -Patrick M. 26.11.2023

    "Der plant die 31, dit mache ma nit" - Jupp, 07.12.2024, nach Reissdorf

  • Der Merowinger
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    • 1. November 2024 um 09:24
    • #756
    Zitat von Komet

    Gab da Probleme mit dem EFB..

    Danke für die Info. Kann ich bestätigen: gestern ist mir jedesmal das FMC eingefroren, wenn ich über Co-route den Plan laden wollte. Irgendwann fiel mir der zeitliche Zusammenhang mit dem neuen AIRAC auf, wo ich im Nvaigraph-Hub bereits geupdatet hatte. Das wollte ich im EFB dann auch machen, ging aber nicht, da hat sich nur das PMDG-Logo gedreht. Nach Rechnerneustart bin ich dann reingekommen, aber dann hatte sich das Navigraph-Update im EFB aufgehängt. Das Flugplanladen im FMC ging dann aber trotzdem endlich; das war mir das wichtigste. Na mal sehen, was jetzt wird.


    mfg Kai

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  • Artur
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    • 1. November 2024 um 09:52
    • #757
    Zitat von Goof

    Cabin Announcement hörst du i.d.R. im cockpit eh nicht, versteh die Obsession dahinter nicht so ganz (mir gehen die deutschen LH/DE/EW Stimmen immer maximal auf die Eier).

    Also ich find es ganz cool, mal über PA reinzuhören und so abschätzen zu können, wie lange die Kabine noch braucht.

    sigvjs9m.png

    "...mit abnehmender Zunahme..." - Tobias G., 18.11.2018

    "Wie oft überquerte die Atlantik den Ozean?" - Toto v. K., 24.03.2018, im Bezug auf einfache Quizduellfragen

  • Dadriel
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    • 1. November 2024 um 12:00
    • #758
    Zitat von Operator8F

    Robert hat fertig.

    Von <<vernünftiger>> GSX-Integration, ACARS/Datalink IVAO<>VATSIM Funktionen, Cabin Announcements und genereller State of the Art Sound Engine usw reden wir ja gar nicht. Fliegen wir halt alle unsere FBWs und Fenixe und bleiben glücklich.

    Immer wieder lustig wie das Ende von PMDG seit ich in der Flusiwelt unterwegs regelmäßig herbeigeschrieben wird und bis jetzt net passiert ist:rofl: unterdessen installiere ich gerade Update Nummer 2 diesen Monat für die NG-Reihe, während bei der Konkurrenz seit Wochen nur der Wind durch das Discord pfeift. :saint:

    Zu den genannten Punkten... ich drücke 3 mal im GSX-Menü während eines Boarding, der Rest passiert automatisch. Ist vllt ein Klick mehr, aber nen echter Pusher wird einem auch nicht in den Moment losrollen, wo das Beacon Light angeht... Hoppie ist mittlerweile drin in der 777, fehlt tatsächlich noch bei der 737, aber da das eh nur relevant in Europa ist wo sowieso vielmehr Airbus rumfliegt auch kein großer Verlust. Cabin Announcements sind nen Ding das eigentlich nur immer die Simmer wollen, wers unbedingt braucht kann ja mit mittlerweile 10 verschiedenen Tools diese einbauen. Sound ist natürlich hochgradig subjektiv, aber auch hier ist gefühl immer die Erwartung das sich das Ding im Cockpit anhört als würde man direkt über dem Engine in der Kabine sitzen... (ich sag nur PTU) Das die 35m die man in der Triple vor den Engines sitzt durchaus nen Einfluss auf die Sounds haben spricht eigentlich eher für die Umsetzung :P

  • Operator8F
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    • 1. November 2024 um 12:48
    • #759
    Zitat von Goof
    Zitat von Operator8F

    Blabla

    und die 747 wird "exklusiv" für den MSFS2024 kommen und nein, keine -8, sondern -100 (!) + -400 (vermutlich nur die aussterbende pax-Variante) und man baut an einer SP sowie Trump Force One rum . Kinners wer braucht denn sowas als erstes...

    blablablabla bla bla bla blaaaaa bla

    Robert hat fertig.


    Von <<vernünftiger>> GSX-Integration, ACARS/Datalink IVAO<>VATSIM Funktionen, Cabin Announcements und genereller State of the Art Sound Engine usw reden wir ja gar nicht. Fliegen wir halt alle unsere FBWs und Fenixe und bleiben glücklich.

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    nur halb gelesen? Es kommen ALLE 747er über die Zeit. Kann nicht rauslesen, wo er die 400F ausschließt.

    Sie fangen halt mit der 100 und der 400 (vermutlich der ganzen 400-Reihe) an, weil man irgendwo anfangen muss.


    ACARS über Hoppie macht die 777 wunderbar. GSX-Integration geb ich dir Recht. Cabin Announcement hörst du i.d.R. im cockpit eh nicht, versteh die Obsession dahinter nicht so ganz (mir gehen die deutschen LH/DE/EW Stimmen immer maximal auf die Eier).

    Alles anzeigen

    Doch, ich habe richtig gelesen - nur stellt sich mir die Frage, warum sowas *zuerst* entwickelt wird. Wir wissen doch alle, dass da einerseits die Kuh mit Addons gemolken werden soll und andererseits die restlichen wieder jahrelang auf sich warten lassen. RR hat dann fertig, wenn MSFS 2028 vor der Tür steht. Wofür es selbstverständlich ein Kompatibilitätsversprechen gibt. Für AufNeupreis natürlich.


    GSX Int.-> nicht steuerbar übers Tab - "justierte" Werte werden mit dem Simbrief-Datensatz einfach überschrieben usw.

    Ich möchte keine Tools für 100 Sachen. Ich finde es toll, wenn es richtig gut integriert wird, so wie Fenix und FSlabs das hinkriegen.

    Und ja, sound ist subjektiv, dennoch nicht zeitgemäß wenn man sich - ich wiederhole mich - FSL und Fenix anschaut. Maddog soll ja auch gut sein/in vielerlei Hinsicht, hab ich nicht, kann ich nicht mitreden.

    Wenn wir jetzt noch den PREIS all dem entgegensetzen (FSL war teuer, stimmt, aber hat auch geliefert), verstehe ich nicht, warum das bei PMDG immer solange dauert und wieso nichts von diesen "neuen" Sachen, was die Konkurrenz sehr gut beherrscht, verfügbar, oder erst 5-15 Jahre später nachgereicht wird / werden soll.

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    Mathias
    • 1. November 2024 um 13:21
    • #760

    Nein, ich denke PMDG ist und bleibt eine der besten Addon-Schmieden, die grundsätzlich solide Produkte liefern. Zum Beispiel auch die einzigen, wo man einen Flug speichern kann, ohne den Panel State zu verlieren, was ich doch ab und zu schätze, wenn mal was unerwartetes dazwischen kommt.

    Ich denke viele vermissen einfach die Innovation, die man früher von PMDG kannte. Früher war man vorreiter bei vielen Features, heute zieht man eher nach (EFB, Simbrief-Integration usw.).
    Man müsste z.B. mal was an den Kabinen tun, die sind noch aus der Zeit, wo es innovativ war, dass die PMDG Flieger als einzige eine modellierte Kabine hatten - heute können sie mit Fenix, iFly oder auch dem FBW A380 aber nicht mehr mithalten, zumindest in der 737.

    Trotzdem bleibt jeder PMDG-Flieger ein Gewinn für den Flusi.

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