900/900er is out
PMDG 737-900 for Microsoft Flight Simulator 2024
highly detailed airliner simulations for use with Microsoft Flight Simulator
pmdg.com
PMDG im MSFS
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600NG is out
PMDG 737-600 for Microsoft Flight Simulator 2024highly detailed airliner simulations for use with Microsoft Flight Simulatorpmdg.com -
600NG is out
Am Ende waren es bei mir mit Kundenbonus 12,31 EUR
Die 600er habe ich über das neue OC3 installiert, kann ich das alte OC2 jetzt löschen, weil es nicht mehr gebraucht wird? -
Das OC2 ist schon lange nicht mir im Einsatz – also yes.
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Wenn Du keinen P3D mehr benutzt, dann brauchst Du OC2 nicht mehr.
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Habe mal eine Frage zu Simbrief
Früher zur P3D/FSX Zeiten habe ich immer PFPX benutzt und nach der Flugplanung hat mehr oder weniger der Fuel gestimmt
Hätte ich beim der Planung im PFPX eine Final Fuel von 16t, dann sagte mir der FMC auch ca. 16t oder 15.9/16.1 usw.
Bei Simbrief und MSFS2020/24 mit den PMDG (aber auch mit der 737, A350 oder A380), stimmt es niemals überein
Fliege derzeit von KLAS nach EDDF, laut FMC habe ich eine Reserve Fuel von 17.9 in EDDF (siehe Bild), aber lauf SIMBRIEF Planung musste ich in EDDF 11.5t haben (siehe Bild)
Screenshot 2026-03-18 224001.png
Screenshot 2026-03-18 224403.png
Kann mir jemand dies erklären?
Wetter ist Live, Winde wurden importiert und Flugplan wurde im PMDG von Simbrief importiert und Profil habe ich 772GE gewählt, genau wie die Maschine
mache ich was falsch oder liegt es an Simbrief? -
Winde eingegeben?
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Winde eingegeben?
Ja die werden immer importiert, auch die vom DES in der Forecast Page
